比亚迪：资产负债 5290 亿，负债率 77.86%，还能走多远？

比亚迪，这个名字在中国汽车行业里可谓是响当当的。就在2023年，这家企业不仅负债高达5290亿元，负债率也达到了惊人的77.86%。

在2023年，比亚迪的营收数字达到了6023.15亿元，这个数字不仅仅是大，更重要的是，它背后反映了比亚迪强大的市场竞争力和品牌影响力。尽管面对着77.86%的高负债率，比亚迪却通过精明的财务策略，将潜在的风险转化为了盈利的机会。

其中一个关键操作是，比亚迪的负债总额中，只有303亿元是需要支付利息的。公司还聪明地投资了高达600亿元的银行理财产品，这不仅保证了资金的流动性，还为公司带来了额外的收入。

在财务报表上，比亚迪的表现同样亮眼。2023年，归属于上市公司股东的净利润高达300.41亿元，同比大增80.72%。

更加核心的扣非后净利润也达到了284.62亿元，同比增长82.01%。这样的增长速度，不仅展示了比亚迪在管理财务和运营效率上的高超技巧，更重要的是，它向市场证明了即便是在高负债的压力下，公司依然能够保持健康的盈利能力。

而在更为广阔的国际市场上，比亚迪的表现同样不容小觑。2023年，该公司的出口量达到了24.3万辆，同比巨幅增长337%。这一增长率不仅远超国内市场的61%的增速，也大大超过了整体电动车出口的平均增速80.9%。

特别是在海外市场，比亚迪的营收高达1602.2亿元，同比增长75.2%，远高于国内32.9%的增速。这些数据不仅显示了比亚迪产品的国际竞争力，更凸显了其全球市场的广泛认可和强劲支持。

比亚迪的出色表现，也得到了市场的多重认可。2023年，它不仅在中国汽车市场上获得了品牌销量冠军、车企销量冠军和集团销量冠军，更在世界新能源汽车市场上夺得了销量冠军。这一系列的荣誉，不仅标志着中国汽车工业的崛起，也象征着中国汽车品牌在国际舞台上日益增强的影响力。

比亚迪并没有因为当前的成就而满足停步。2024年，公司预计将实现出口40-50万辆，力图再次翻倍增长。为了保障这一目标的实现，比亚迪还特别组建了自己的滚装船队，确保运输的效率和成本控制。

在国内外市场的双重推动下，比亚迪的品牌价值和市场份额持续上升。市场和消费者对比亚迪的认可，也在逐年加深。这种从国内走向国际的战略布局，不仅为比亚迪带来了更广阔的发展空间，也为其未来的可持续发展奠定了坚实的基础。