南京大动作！宁芜铁路最新进展，2.4公里“地下穿越”挑战极限

南京又一项令人瞩目的大工程——宁芜铁路扩能改造项目有最新消息。这个项目不仅关乎南京的城市发展，更是一项技术挑战，因为它涉及到在秦淮新河河底进行的高难度盾构作业。现在，就让我们一探究竟，看看这个项目的最新进展如何。

给大家爆个料，宁芜铁路的盾构始发井已经完成开挖并封底，目前工人们正忙于井内的防水工作，预计6月底，盾构机就将从这里启动它的“地下穿越”之旅。

这个旅程可不简单，全长约2.4公里，其中最引人注目的就是下穿秦淮新河的段落。这里的技术难度和风险都是前所未有的，因为盾构结构洞径9米，而最浅覆土仅有2.6米，这在国内盾构工程中还是头一遭。

为了保证施工安全，工程团队将采用河底换填混凝土的方式加固断面。同时，位于双龙大道西侧的明挖暗埋段也已经完成结构顶板回填，正在进行最后的收尾工作。

宁芜铁路扩能改造工程的规模宏大，正线长度约102.2公里，从南京东编组站一路向南，直至芜湖东站。这个项目不仅包括电气化改造，还有铁路外迁和平改立工程，预计将在2027年全面完成。

宁芜铁路的扩能改造，对于南京乃至整个沿线区域来说，意义重大。它将有效解决铁路平交道口的安全问题，减少城市割裂、噪声干扰和交通拥堵，同时促进产业结构的升级调整，优化城镇化空间布局。

宁芜铁路的改造，是南京城市发展的又一里程碑。让我们一起期待，这条历史悠久的铁路线，如何在新时代焕发新生，为南京带来更加美好的明天。