免费车位变“天价车位”，丰台燕西华府居民投诉停车费定价不合理

近日，有市民拨打北京12345市民服务热线反映，自己当初在购买西六环外的丰台区燕西华府小区商品房时，销售人员曾承诺可以免费使用地库，但从今年起地库开始收费，并且租售价格高出该地区平均水平。还有业主提出，当前地下车库存在漏水、消防不合格等问题。小区地库是否已经通过了验收？租售价格又究竟是否合法合规？

居民：到3月底之前就这车位30万，4月之后呢他就要45万。你说现在家里买了一个小破车2万多块钱，一个车位要45万。

小区车位销售价目表/受访者供图

燕西华府小区位于丰台区泉湖西路，西六环外，人车分流，小区分为多个区，总人口数较多。今年年初，小区物业在群内发布了对地下车位进行租售的消息。AB两区人防车位共计305个，租金为每月550元。产权车位1215个，但只卖不租，今年4月前购买，价格在32万-60万元不等。4月以后购买车位，价格则是45万到65万元。小区居民告诉记者，购房之初，负责销售的工作人员曾承诺地下车位供居民免费使用，即便后期进行销售，价格也不会超过15万元。

居民：当时买房子就问他，他说你放心，我们这个底下全部都是车位，你现在随便用着。我们说那肯定有个期限吧，他说到时候也卖。我说到时候能卖多少啊？我们来三次问三次，他都说15万左右。

居民：当时我问销售说如果是卖的时候多少钱，他说最多10万块钱。现在这个物业提出来要售租车位，有的业主就提出来了，当时销售是承诺不收费的，或者是不超过10万，这个物业说写入合同了吗？

居民：开发商卖房的时候他就说是每户供应一个免费车位，他是这样告诉我们，我们才来买的房。

小区地下车库/记者拍摄

由于小区周边没有地铁，以距离小区出口较远的B区为例，步行到最近的王佐桥西公交站，距离超过1.2公里，因此大家对于私家车的需求相对较大。如今，一个车位45万元，让居民有些难以接受。

居民：因为这个地方离车站很远，从这儿走到车站要半个小时时间，所以就得考虑这个问题。

居民：在这个小区如果你没车，从你家走到大门都得走20分钟，你别说去坐公交了，公交还离小区大门还有10分钟。有的老人要看病，孩子每天要上学要放学，所以车是大家第三条腿。你说我要在市里面，我有公交有地铁，我就可以找一个变相的方法。那这里面每家每户每天就都得动车，至少动4次。

周边其他小区停车价格/受访者供图

不少业主也对比了周边其他小区的停车价格，发现不论出租还是出售，自己小区的价格都比周边小区高。

居民：而且小区临停是2元/小时不设上限，你正常小区，它应该设置一个封顶和上限对吧？比如说一天临停是15元20元，那是一个合理的（价格），比如你临停可能稍稍的比月租要贵一点点。

居民：人家小区有万科的，那个旁边还没有那个建好的小区，整个的状态比我们的小区要好很多，我们旁边的小区10万、15万都有。

居民：据我所知，问了一个小区的车位的价格大概是12-15万左右。如果你不买车位，每个月的租金可能也就才300元左右，我们是550元一个月。

记者了解到，小区周边道路并没有施划路侧停车位，小区又是人车分流，因此居民车辆只能选择停放在地下车库。

居民：这个小区的路边也都没有划停车位，除了地库以外，没有大家可以合法合规停车的地方，所以大家只能选择这，而且A区的整个人防车位的面积是不够的，然后剩下的车位他只卖不租，然后只变成临停了。

此前小区地库存在严重漏水情况/受访者供图

此外，还有居民提出，当前人防车位存在漏水、消防不合格等问题。在问题整改完成前，居民认为不应对外进行租赁。

居民：外头下大雨，底下整个就快成河了。那个（存）水低的地方那都能过那个鞋底。

居民：去年夏天7月份的时候北京下大雨，那整个地库里就跟水帘洞一样，地上的积水大概有5-10公分。

居民：您看咱地库消防是不是也应该整改？这地库现在不合格，他应该租给我们吗？

居民：它是严重漏水，划线不合规，按原计划是662个车位，那么现在多出了100多个，现在好像是738个。必须整改完了以后，安全的情况下才可以出租出售，你要给人家一个安全的车库状况。

个别车位宽度不足/记者拍摄

因此小区居民希望能对地库进行整改，并将租售价格控制在合理区间。

居民：整改好了价格都合理，这事咱们完全没问题，咱们都认可。我们愿意去让你们工作做得更好，但这个价格不能说你说6000就6000，你说8万就8万，你不能漫天要价。

居民：出售之前没有跟全体业主进行商量和研讨，六环外的一个位置，它必须要有一个市场的能接受的行情。

车位销售备案和大产权证/开发商供图

目前，开发商及物业对车位进行租售的行为，是否通过相关部门审核？记者与开发商北京西海龙湖置业有限公司取得联系，项目负责人表示，人防车位和产权车位的相应租售均符合要求。

开发商项目负责人：咱们的人防车位符合投入使用的标准，然后车位因为我们现在是属于现房车位销售阶段，取得了大产权证，也取得了车位的销售备案。我们出售的这个产权车位呢是经过北京市建委现房销售价格备案以后，符合了这个整体的备案要求，所以现在才开始销售的。

针对居民提出的，此前承诺销售价格不超过15万元的问题，项目负责人解释说：

项目负责人：接到这个信息以后，我们马上对此说法进行了核查，在销售房子的时候，车位还没有对外销售，所以我们当时并没有对车位进行定价。

人防工程设计审核批准意见书/开发商供图

后期，租售价格能否根据居民意愿进行相应调整呢？项目负责人表示，综合多方意见后，将对临停车设置每天收费不超过30元的上限，但保留目前租售价格。

项目负责人：我们这个项目它跟周边的社区不太一样，本身这个地势是这种有高差的，我们在做这个项目整体规划的时候呢，结合景观设计，还有整体社区的规划，希望保留一个人车分流的方式，所以它相应的这种施工情况也不太一样。我们这个对于车位的定价，一个是结合市场的情况，包括周边的一个参考；第二个就是还要结合我们整体项目的建设，还有整体的一个实际情况。结合这两个因素，我们进行相应的定价。根据各自业主不同的情况，我们还定了一些就是临停车位的这么一个设置，我们现在也初步制定了一个30元/天的封顶价，相对解决一些比如说人防车位相对比较远的问题。

燕西华府小区车位租售符合相关规定，当初买房时销售承诺的车位价格可能也确实没有写入购房合同，但开发商目前给出的答复仍然没有解决业主提出的车位价格过高的问题。过去免费使用的地库突然要价30万，甚至涨价到40多万，临停车位即便设置了封顶价格，算下来每月也得收费900元。这些定价究竟是怎么得来的？在定价方面开发商能否跟小区居民进行充分地沟通？普通百姓买一套房子不容易，最后却因停车费用问题饱受困扰，我们呼吁开发商和居民能在属地政府部门的协调下，坐下来聊一聊，大家少一些套路和算计，多一些真诚和体谅，让小区车辆停放更规范，让居民停车安心、住得踏实，让家回归本来该有的样子。

记者/编辑：张赛男

主编：朱来生