领航“低空”，日照就位！

2024年春天

作为新质生产力的代表之一

低空经济“腾空而起”

催生万亿规模“新蓝海”

从通航服务平台建设，到航空研学、航空旅游、飞行体验等项目，再到无人机发动机研发生产……在这一发展新风口上，日照市立足比较优势，加速入场、领先布局，集聚了山太飞机、飞奥航空发动机等一批优质企业，着力形成低空经济产业增长极，抢占低空经济赛道有利位置。

紧握核心

为低空经济提供“硬支撑”

在山东飞奥航空发动机有限公司，40多款无人机发动机在这里面世。其中一款发动机能飞行15个小时，海拔高度可达6000米，能在零下40度的低温环境中工作。

核心技术“够硬”，是企业竞争低空赛道的关键支撑。目前，飞奥航空专注提升发动机的稳定性和可靠性，所生产的发动机中90%的配件均为自主研发生产，已填补多项国内技术空白，并获得100多项专利。

从原材料加工到整机组装测试，飞奥拥有一条全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线。飞奥发动机适用起飞重量从10千克到1吨重的无人机，注重细分化并不断研发新品种，为各种类型无人机做技术储备。

“目前我们是订单式生产，根据客户的需求，我们来生产发动机。”山东飞奥航空发动机有限公司董事长兼总经理常书增介绍，能够给客户定制发动机，是他们最大的优势。目前无人机发动机订单正呈现爆发式增长，飞奥生产的发动机正源源不断地从日照飞向全球，广泛用于航拍、航测、救灾、消防等领域。

为扩大产能，飞奥航空二期也在积极筹备中。“日照在空域和海域方面均具备显著的优势，为航空产业发展提供了有力的支撑。”常书增表示，目前他们在日照建设了三个风洞，用于测试发动机性能，未来可能会在更高的海拔建立风洞，在发动机领域为无人机做好更好的保障。

产业强链

为低空经济保驾护航

“飞机”的腾飞，需要庞大的产业链条为其积蓄能量、保驾护航。2017年落户的日照山太飞机工程股份有限公司，是全国首家同时具备大型固定翼飞机和直升机定检维修能力的企业。

如今，集飞机维修、改装、内饰修理、喷漆服务等于一体，山太能够为客户量身定制安全专业、精致高效的技术服务和解决方案。从上游到下游，从发动机到部附件，山太持续拓展全球朋友圈。日照山太飞机工程股份有限公司董事长郭鸿生介绍，他们计划逐步建成一个重要的维修和制造平台，能够维修各类直升机、特种作业飞机、小型发动机。机体零部件以及发动机零部件等。

依托空域发展优势，日照设立空港经济开发区，形成园区配套优势，飞机维修、飞行员培训以及直升机植保应急等低空经济产业加速集聚。前不久，又与天津如日中天智能科技发展有限责任公司、深圳市阿拉丁无人机有限公司签署合作协议。作为载体平台的航空产业园也在加快推进。

“今年我们重点抢抓低空经济发展的新机遇，瞄准航空零部件以及无人机领域产业，加大招商引资力度。以无人机作为我们的一个突破口，以链式思维和产业培育作为我们的一个方向，尽快形成低空经济的产业发展态势。”日照空港经济开发区党工委委员管委会副主任李兆玉说。

布局配套

为低空经济抢滩新赛道

日照低空空域资源优势明显，如何放大和利用这些条件，是需要深入思考和积极实践的重要命题。

据了解，日照市低空空域改革初见成效，获批低空空域21块、2.3万平方公里，是华东地区划设低空飞行空域最大的城市。日照机场成为全国“运通融合”示范机场，是华东地区通航飞行量最大的机场。此外，自2019年起，日照市连续五年实现年通航飞行量超过10万架次、飞行小时数超3万小时，通航飞行架次数占全省近一半、飞行时长占全省比例达37%。成绩的取得离不开服务保障先行的工作理念。

“现在在天上同时飞的小飞机能够达到25-30架。”山东省机场管理集团日照机场有限公司党委委员、副总经理周元升介绍，之所以能达到这个数量，主要因为日照的空域条件比较好。“我们为通航企业制定了一系列安全服务保障运行措施，统一划了空域，统一规划了低空目视航线、低空目视航图。这在整个华东也是走在前面。”

近期，日照市远程塔台试点项目启动建设。同时计划今年下半年在日照机场建成一个A类低空服务站，将为区域内低空飞行活动提供飞行计划处理、航空气象等公共服务。此外，还将积极打造低空经济先行示范区。

协同发展

为低空经济拓展更多可能

普通人也能开飞机？曾经“遥不可及”的航空运动正成为越来越受欢迎的活动。从专业领域到消费类领域，如今，日照市涌现的低空经济应用场景日益丰富，想象空间逐渐扩大，也让大众生活多了精彩内容。

作为日照的老牌通航企业，日照锐翔通航有限公司面向大众市场，开发了飞行体验、飞行培训、航空研学等业务板块，并且随着市场和机遇的变化，其业态也在不断丰富。“今年打算拓展一下传统领域，像热气球、动力伞，也想尝试开展一下无人机作业。”日照锐翔通航有限公司总经理崔政发说。

从岚山通用机场起飞，俯瞰不一样的风景。自运营以来，岚山机场先后招引四家通航企业落户，累计飞行2.5万余小时，起降16万余架次。航空研学、航空旅游、飞行体验等项目共接待人员6000余人次。

依托良好的空域、海域条件以及不断提升的服务保障能力，岚山机场还与国内18家通用航空有限公司签署不定期通航使用协议，在低空科研、应急救援、自然资源普查方面起到关键性作用。

岚山通用机场有限公司副总经理郑加善表示，要大力发展航空体验、航空研学等项目，把岚山机场建设成为集飞行训练、航空教育于一体的航空培训基地，全面提升机场服务保障能力，为区域低空经济发展赋能增力。

于日照而言，低空经济的探索只是一个开端。

从政策扶持到技术创新，从配套完善到产业聚集，每一个环节都凝聚着日照对于未来的期待和努力。

这座充满活力的城市，正紧紧抓住“通航+”新业态先行区机遇，全力为低空经济发展营造优良生态，加快形成新质生产力，为现代化海滨城市建设注入澎湃动能。

来源：直播日照 日照新闻