南航系：3家航司资不抵债！

根据南航年报，2023年，南航：

营业收入1599亿元，同比增长83.70%

利润总额-16.45亿元，同比减亏299亿元。

净利润-30.82亿元，同比减亏306亿元。

归母净利润-42.09亿元，同比减亏285亿元。

由于南航直接控股的有6家航空公司，分别是：

厦门航空

重庆航空

河南航空

汕头航空

珠海航空

贵州航空

这6家航空公司，除了厦门航空、重庆航空具备独立承运人资格，同时具有独立的代码，其他4家航空公司都是使用南航的代码，飞机机身喷涂也是与南航一样的。

通过机身喷涂你是看不出来哪些飞机是由河南航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空这些航空公司执管的。

所以大家一般也不知道什么这几家公司。

当然了，厦航旗下还有河北航空、江西航空。

到2023年底，南航直接控制的6家航空公司中，有3家航空公司继续资不抵债，有1家接近资不抵债，有2家航空公司情况相对好一些。

6家航空公司，2家实现盈利，4家还在亏损当中。

一、资不抵债：3家

第一家：重庆航空

重庆航空是南航与重庆地方政府合作组建的航空公司。

南航占股60%，重庆城交开投40%。

目前机队30架，全部为空客系列飞机。

重庆航空已经三年多没有引进飞机了。

2023年，重庆航空：

运输旅客523万人次，占南航3.68%。
营业收入38.68亿元，同比增长98.46%。
净亏损2.08亿元，同比减亏12.8亿元。

截至2023年底，重庆航空：

总资产：41.67亿元。

总负债：64.66亿元。

负资产：22.99亿元。

资产负债率高达155%。

第二家：汕头航空

汕头航空是南航与汕头地方政府合作组建的航空公司。

南航占股60%，汕头航空投资40%。

汕头航空成立于1993年，21架飞机。

值得注意的是，目前汕头航空运营了5架国产ARJ21飞机。

其他均为B737-800飞机。

2023年，汕头航空：

运输旅客：330万人次，占南航2.32%

营业收入：25.99亿元，同比增长127.38%

净利润：700万元，同比减亏6.95亿元

截至2023年6月底，汕头航空:

总资产：8.09亿元
总负债：13.07亿元

负资产：4.98亿元

资产负债率162%

在运营5家国产支线飞机的情况下，汕头航空获得盈利，虽然微利，但是也非常值得肯定。

第三家：珠海航空

珠海航空由南航与珠海地方政府组建于1995年，也不是独立承运人。

南航占60%，珠海交通集团占40%

珠海航空拥有16架飞机，全部为B737-800飞机

2023年，珠海航空:

运输旅客269万人次，占南航1.89%

营业收入21.86亿元，同比增长115.37%

净亏损2.58亿元，同比减亏4.18亿元

截至2023年底，珠海航空:

总资产：3.55亿元
总负债：9.02亿元

负资产：5.47亿元

资产负债率254%

珠海航空是南航旗下航空公司负债率最高的了。

二、接近资不抵债：1家

这家航空公司为贵州航空公司。

南航持股60%，贵州国资持股40%。

贵州航空运营B737-800飞机，目前共有20架。

也有三年多的时间没有引进飞机了。

2023年，贵州航空:

旅客运输量381万人次，占南航2.68%

营业收入29.91亿元，同比增长125.74%

净亏损4300万元，同比减亏7.85亿元

截至2023年底，贵州航空:

总资产：13.41亿元

总负债：13.01亿元

净资产：4000万元

资产负债率：97%

相对于上半年，贵州航空负债情况已经有所改善。

随着民航业形势向好，贵州航空的资不抵债的风险有望消除，但压力还是比较大的。

三、状况优秀：2家

另外两家航空公司资产负债情况非常优异。

一是厦门航空

2023年，厦航包括旗下河北航空、江西航空：

运输旅客3639万人次，占南航25.59%

营业收入335.62亿元，同比增长67.15%
净利润4.79亿元，同比减亏增利16.41亿元

截至2023年6月底，厦门航空:

总资产：561.58亿元

总负债：361.23亿元

净资产：200.35亿元

资产负债率：64.3%

厦航成为南航旗下唯一盈利过亿的航空公司。

厦航旗下的河北航空、江西航空，南航报表里没有公布业绩情况。

二是南航河南航空

南航河南航空成立于2013年

南航持股60%，河南国资持股40%

目前拥有30架飞机，也是B737系列飞机。

2023年，南航河南航空：

旅客运输量517万人次，占南航3.63%

营业收入40.43亿元，同比增加140.37%

净亏损0.16亿元，同比减亏11.42亿元。

截至2023年底，南航河南公司：

总资产：33.11亿元

总负债：10.61亿元

净资产：22.5亿元

资产负债率：32%

南航河南航空也是南航旗下资产负债率最低的公司了。

南航旗下的另外一家公司南航物流，疫情三年里几乎是爆赚。

2023年继续盈利，净利润24.29亿元。

不过利润也是大幅下降，只有2022年的一半多一些。

差不多减了一半的利润。

随着民航业恢复增长，相信南航及其下属公司业绩也将日益向好！