安徽要打造世界级的“大黄山”，黄山、池州、安庆、宣城都有

安徽文旅放大招了，安徽要打造世界级的“大黄山”。

在清明小长假前夕，安徽省召开大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设推进会。

所谓“大黄山”可不只是指具体的一座山，而是一个统一的皖南文旅大品牌大ip。

从地理范围上来说，它包含了黄山、池州、安庆、宣城4个城市全部的28个区县。

总面积4万多平方公里，总人口930多万人。

这里是中国四大世界文化与自然双重遗产地之一，也是我国三大地域文化显学发源地之一。

聚集了包括黄山、九华山、天柱山、西递宏村在内的一批国内外知名旅游景区。

大黄山的景区密度堪称旅友们的天堂，全国只有8个A级景区聚集区，“大黄山”就是其中之一。

这片土地上有227个A级景区，447个中国历史文化名村或者中国传统村落星罗棋布。

几步路就是一个景点，出个门就遇到游客。

2023年大黄山四市接待国内游客2.7亿人次，占全省31.8%；实现旅游收入2800多亿，占全省33.6%。

换句话说，大黄山的旅游规模，安徽三分有其一。

而现在安徽要做的，就是把它们全部整合起来，对外打造一个统一的文旅品牌。

早在2022年1月，黄池安宣四个城市就联合发布了“大黄山”宣言，达成了多项一体化共识：要在基础设施、产业发展等方面推进“大黄山”一体化。

去年，“大黄山”建设序幕正式拉开。

当年就发布了213个项目清单，融资152亿。

此外还梳理了350个重大招商引资项目，总投资超过3000亿。

要想富先修路。

在“大黄山”框架下修建的池黄高铁，完成了两山一湖的高铁连接，也就是九华山、黄山和太平湖，今年上半年就要通车了。

下半年，连接宣城和黄山的宣绩高铁也即将通车，到时候大黄山4市将正式实现互联互通。

再加上去年底昌景黄高铁的开通，黄山已经实现县县通高铁，成为除合肥外的安徽第二个“米”字型高铁枢纽城市，为“大黄山”文旅强势赋能。

而最炸裂的是，最近，全黄山人翘首以盼的首条轻轨T1线正式获批，年内即将开工。

这条轻轨是黄山旅游线路“三环两射”中的首条建设线路，“三环两射”整个工程目的是要把黄山所有的景点串联起来，什么黄山、宏村、呈坎、古徽州村落、翡翠谷等等，未来将极大的方便游客观光游览，甚至可以说在全国都是首创。

今年无论对于本地人还是游客来说简直不要太幸福。

在大黄山框架下，四个城市也将发挥自己的独特优势。

黄山将重点发展细胞治疗、中医药康养、健康旅游产品开发，打造国际医养康养品牌；

池州发挥生态富硒、中药材、禅修文化优势，打造富硒、医疗、运动、禅修四个康养示范区；

安庆正在建设潜山天柱休闲康养区等12个康养基地；

宣城围绕上海大都市圈构建长三角绿色康养产业，围绕北黄山打造文房四宝文创廊道。

有的皖南本地地区网友要问了，大黄山跟我们普通老百姓有啥关系？

问得好，目前大黄山四市旅游资源主要分为三类：

一是具有开发潜力的村庄，共有506个；

二是旧厂房、工矿废弃地等，共575个；

三是其他开发资源，共1062个。

尤其是村庄，“大黄山”涉及的这506个村庄，安徽省自然资源厅已经表示，在尊重村集体和村民意愿以及妥善处理村民的利益关系后，可将村内空闲地、闲置住房和宅基地规划为集体经营性建设用地，用于旅游等经营性活动。

换句话说，如果你的家乡有幸是其中之一，那就等着被喷上那个中国人一生中最爱的汉字吧。