“定海号”盾构机刀盘顺利下井

潮新闻客户端 记者 周旭辉 拍友 姚峰 周俊

2024年4月6日,甬舟铁路金塘海底隧道金塘岛侧工作井施工现场,一台直径14.57米的盾构机刀盘正在缓缓下井,与工作井内的“定海号”盾构机主机盾体连接会合组装后开始甬舟铁路金塘海底隧道掘进。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,该隧道连通宁波、舟山两市,全长约16.18千米,是世界目前长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。据中铁十一局项目负责人介绍,此次吊装下井的“定海号”盾构机刀盘开挖直径达14.57米,整机长度约135米,由10余万个零部件组成,总重量约4350吨。

“转载请注明出处”

展开阅读全文

页面更新:2024-04-08

标签:盾构   舟山   控制性   机主   直径   隧道   海底   长度   顺利   铁路   工作

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2008-2024 All Rights Reserved. Powered By bs178.com 闽ICP备11008920号-3
闽公网安备35020302034844号

Top