博主为研究小米汽车主控，把新车拆了！英伟达和高通芯片一览无遗

昨天刷到了拆机博主 杨长顺，为了研究小米汽车的主控，看看里面的英伟达，高通芯片，也为了以后帮人维修方便，回去还要做扫描图，所以把新车的主控拆了！

真的下大本啊！

刚拆出来可以看到布局几乎跟特斯拉一模一样，网光也是一样，字库也是一样的！

全面对标特斯拉，还拆了一个散热器的大风扇！

当天折腾拆了下来，后续又立马深度拆解了，下面大家来看看！

首先是跟特斯拉的对比，小米的英伟达芯片对特斯拉的要好，算力更强，厚度，大小都比特斯拉的强！

其次特斯拉的没有做三防处理，所以受潮，进水容易腐蚀主板，损坏维修费很贵！

而小米又做三防处理，有用硬胶把芯片全部封住！

小米的在显卡上的对堆料比特斯拉更猛，

电源部分比特斯拉堆料强很多，小米的做工也不错！

小米没有用纽扣电池，特斯拉用了两颗！

车上小爱同学的控制芯片空载温度比苹果CPU低很多，才55度，苹果的高很多！

然后他还发现风扇的脚位控制太多了，有点浪费，4个就够搞了一堆，这是工程师为了赚雷总的钱，太浪费！

这个大风扇也就给高通8295散热用的！

接下来就看小米汽车里面用的芯片了！

首先是Wifi，和字库！

高通6695这个是干嘛的？

接下来是是4个8295u电源给主要的8295芯片供电，4个驱动一个！

最后就是两颗英伟达芯片了，等于装了两个4090的显卡在车里！

下面就是这辆车三个主要的芯片，喜欢可以收藏起来！

想认真看的去原博主哪里了解！

智能驾驶方面小米汽车采用的是两颗英伟达Orin芯片，算力合计达508TOPS，可以进行每秒508万亿次计算。

智能座舱采用就是高通8295芯片，都是业界最强的搭配！

对此，你们觉得如何？这做工，芯片配置？

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