新能源车没有未来 结局已清晰可见

新能源车绝对没有未来！因为所谓的“新能源”车其实就是“电池车”，毫无技术含量，安全性也低，维修成本也很高。

新能源车

一、“新能源”只是噱头

何谓新能源？将内燃机更换成电动机，把油箱抛掉，换成电池，就是新能源吗？应该叫电池车才更加准确。

其实，早在一百多年前，欧洲就生产过电池车，结果因为电池性能差、续航短，被市场淘汰了。现在，一百年过去了，某些人把电池车二次拿出来炒作一番，就起名为“新能源”，只能说，市场和消费者的韭菜真的太好割了。

新能源公交

二、“新能源”车安全性低

化学电池天生的弱点是很难克服的，在经受碰撞时极易发生燃烧和爆炸。自从电池车出现后，关于新能源车自燃和爆炸的新闻层出不穷。诚然，燃油车也有自燃的，但是比起电池车少的太多了。如果你每天开着电池车，就像坐在移动的炸弹里，你是什么感受？

新能源车自燃

三、“新能源”车缺点和痛点十分突出

由于化学电池天生的弱点，再加上电池技术一百多年没有突破，电池车的缺点和痛点实在是太突出了：

（1）续航短，耗电快，续航焦虑明显。 燃油车跑长途轻轻松松，电池车续航捉襟见肘，让驾驶者经常在路途中感到续航焦虑。

（2）充电慢，充电排队，拖慢出行周期。燃油车加满油只需要几分钟，电池车就算用上快充，没有半小时别想上路，而且燃油车加油几乎不用排队，电池车时常发生抢充电桩和排队超过数小时的事情。

（3）空调不能开，不敢开，内部智能设备不敢用，充当摆设。由于电池掉电太快，越是极端气候，越是不敢开空调，开了之后续航直接砍半。 由于不敢用电，什么大屏幕、什么多媒体统统能关就关，所谓的“智能”设备成为摆设。

（4）电池寿命短、价格高，换电池等于换车。一台20万售价的新能源车，如果电池报废，更换一部新电池，价格可以达到恐怖的10万元，不亚于换一台新车。

（5）车险贵，高出燃油车不少。 同价位的车，新能源车的车险比燃油车贵。

新能源车充电排队

四、“新能源”车已出现不良市场反馈

（1）相当多大城市的新能源公交车纷纷更换回燃油公交。

（2）部分地区已停止对新能源车企发放补贴。

（3）上海等很多城市，对于一年行程超过2万公里的新能源车拒保，不接受入保险，因为新能源车构造比燃油车复杂，出现率高。

（4）在可预见的将来，电价将大幅上涨，用车成本会超过燃油车。

电池技术天生残疾、补贴补助逐步取消、电价后续逐渐上涨，在这样的背景下，所谓的“新能源”车真的有未来吗？ 我们欢迎的是真正的新能源车，而不是打着新能源幌子的“电池车”！