首根桩基开钻！广肇高速改扩建项目有新进展

4月3日上午，伴随着钻机启动的轰鸣声，机器轰鸣声响起机械臂高高扬起、落下钻头急速旋转，深入泥土中，广肇高速改扩建项目迎来了破土动工，由中铁十二局集团有限公司承建的GZTJ5标在新兴江特大桥进行首桩开钻施工，标志着项目已进入主体工程施工阶段。

当天上午，广肇高速改扩建项目其余4个标段的首根桩基也同时开钻。目前，项目各标段的清表、施工便道、临时电力、征地拆迁等也在同步推进。

新兴江特大桥为项目控制性工程，采用左侧分离新建、右侧主桥拆除重建的改扩建方案，桥梁全长1227米，全桥共34跨，受通航及行洪影响，新建桥河堤范围内采用连续钢构跨越大堤堤身及河道。此次新兴江特大桥首根桩基开钻的是左幅1-2#，桩径1.8米，桩长27米，采用旋挖钻开钻。

广肇高速改扩建项目贯彻落实“绿水青山就是金山银山”和“绿美广东”建设理念，严把环保关，对裸露黄土覆盖环保绿网，对施工点周边结合路网情况围蔽彩钢板，防止水土流失及扬尘。同时，进行现场修筑泥浆池，做到泥浆有序循环、重复利用。

广肇高速改扩建项目按原路线进行改扩建，全长约51公里，途经佛山市和肇庆市，由双向四车道及六车道改扩建为双向八车道，新建金利西互通立交和莲塘特色服务区。改扩建完成后，将进一步提升佛山、肇庆两市高速公路通行能力，满足区域交流协作发展要求，助力“百千万工程”实施和粤港澳大湾区高质量发展。

文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：徐春清、向强、夏诚广州日报新花城编辑：吴若楠