华南理工新陶瓷材料9PHEB耐热2000°C-助力航空航天腾飞

中国华南理工大学的研究团队在国际权威期刊《先进材料》上发表了一篇论文,详细介绍了他们所研发的一种新型多孔陶瓷材料。这种材料不仅具备显著的高机械强度,还显示出优异的热绝缘性能,这些特性使其在航空航天领域具有巨大的应用潜力。

以下是该材料主要特点的概述:

1. 高机械强度:

新型多孔陶瓷材料展现了超高的力学性能,能够在极端条件下保持结构完整性。尽管具有多孔结构,它仍能承受显著的载荷而不发生破坏,这对于需要在高应力环境中工作的航空航天部件至关重要。

2. 热绝缘性能:

材料具有出色的热绝缘能力,这意味着它能够有效地阻止热量的传递,有助于维持航天器内部适宜的工作温度,防止过热或冷却不均导致的设备故障。这对于保护敏感电子设备、维持宇航员生存环境以及管理火箭发动机热流等关键任务至关重要。

3. 多孔结构:

多孔性赋予材料轻质的特点,有助于减轻航空航天器的整体重量,从而提高燃料效率和有效载荷能力。同时,特定的孔隙结构可能还具有吸声、减震、抗热震等功能,进一步增强其在复杂飞行环境中的适应性。

4. 高温稳定性:

该材料能够在高达2000 的极端高温环境下保持其力学性能和热绝缘性能不变,这对于需要在极高温度下工作的火箭喷嘴、热防护系统、重返大气层载具等组件来说尤为关键。

5. 高熵硼化物陶瓷:

材料被确认为高熵多孔硼化物陶瓷,这类材料通常由多种元素组成,利用高熵效应实现优异的综合性能。其独特的化学成分和微观结构设计可能是实现上述高强度、高热稳定性和良好隔热性能的基础。

华南理工大学团队开发的这种新型多孔陶瓷材料凭借其卓越的高机械强度、热绝缘性能以及高温稳定性,有望在航空航天领域中得到广泛应用,例如用于制造火箭发动机部件、航天器热防护系统、轻量化结构件等,对提升飞行器的安全性、可靠性和性能产生积极影响。由于其在《先进材料》这一国际顶级期刊上发表,说明该研究成果已经通过了严格的同行评审,获得了国际学术界的认可,进一步增强了其实际应用前景的可信度。

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页面更新:2024-04-03

标签:航空航天   火箭发动机   航天器   载荷   多孔   耐热   助力   稳定性   强度   华南理工   性能   结构   材料   陶瓷材料

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