近日，国内油价再次调整上涨，92号汽油涨至8元/升，98号汽油跃至近10元/升。而国际原油布伦特原油价格升至每桶120美元。国内某些燃料批发商公布采购价格更是飙升至每吨660元，比上周提价70元/吨。这次大幅提价的油价让人感到措手不及，也引起了广大消费者的强烈不满。

作为一个普通消费者，我们的生活费用大多取决于日常物价水平。而作为人民生活中不可或缺的易耗品，汽油的价格调整向来受到最广泛的关注。既往虽也有过调价，但幅度一直在一个可控范围之内。可这次飞涨至680元/吨的价格已远超过我们的接受范围，对平均消费家庭的冲击尤其明显。

以我为例，一个月上下路需要加2-3次油，每次加20-30元不等。以往平均每个月的油费在百元左右，基本不成问题。而如今每升加8元，同样的用量下就将涨至150-200元，一个月需要额外支付50-100元以上。对下乡打工的年轻人来说，这笔钱能否劳动一个多礼拜？更不用说有家室的老百姓，他们的生计费已经够他们受的了。

无论是出自于国际原油价格还是国内产销环节成本的上涨，导致如此高涨的油价都是不合理的。我们明白价格调整在市场经济中是不可避免的，但涨幅过大将严重影响群众生活。放眼全球，美欧日韩等国家即便油价上涨，调整幅度也远小于我国。这一次以660元/吨的价格进行标价，实在是令人咋舌。

作为政府机构，应及时调控油价，防止一次性大幅上涨的情况出现，以维护消费者利益。同时政府也应加强监管油企等产销环节，避免不必要的中间成本浮夸增长，才是保障国民生计的真正之道。相对于国外，我国公交、电动车等出行方式的垄断地位还不够，我们需要大力发展多样化的替代能源，减轻依赖程度。

阿姨经济条件一般，到底是油车好，还是电车好？

贵就算了，能不能少掺点水，保真点

有没有可能突然下调

并非所有的价格上涨都可以以抱怨应对。但以660元/吨的涨幅，的确给人一种在漫天要价的感觉。我们理解能源开发成本的上升，但也期待政府更公平合理的油价管理机制。相信只有全民共识与参与，我们才能共同应对能源价格变化带来的挑战。让我们携手促进能源革新与发展，真正实现谨慎提价与群众生活分离开，这将是解决问题的最佳出路。