为什么以前的科学家连尝试都没有就否定了用不锈钢做火箭的可能性

科学研究最重要的品质之一不就是勇于尝试,大胆假设小心求证嘛,在马斯克之前为什么没有科学家验证下用不锈钢做火箭的可能?而是想办法找昂贵的新材料?

首先,历史上确实有过钢的运载火箭,很多答案都说了。

那我就来补充下为什么这玩意没有在航天领域推广开来:主要原因就是没有可回收能力。因为不能回收利用,所以既然是一次性的,那么只要坚固程度足够挺过一次发射就足够了。剩下的就是为了节约更多重量以节约推力和燃料,那么,自然是在达到要求的前提下,越轻越好。

而实际上,马斯克的回收火箭用钢外壳,并不是他首创。而且不但不是首创,而且他还极有可能是受到到另一个挺常见但不知名的火箭的启发。

这又是一个挺冷门的内容::航天飞机是可回收的,这人人都知道。但它的两个助推器也是可回收的,这应该少一点人知道了。但是,应该极少人注意到,航天飞机的那两枚可回收的助推火箭,用的恰恰就是钢结构。

这点虽然在普通人中极少人知道,但由于空X中相当多人来自于NASA或关联的企业。我相信他们在做材料选择时,肯定是有相关经验的借鉴的一一毕竟航天飞机两大回收部件:轨道器的结构是铝,助推器用的是钢这两者的回收、维护保养等工作差别他们肯定是有直观认知的。

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页面更新:2024-04-01

标签:火箭   运载火箭   助推器   推力   冷门   钢结构   新材料   航天飞机   科学家   节约   可能性   不锈钢   可回收

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