小鹏这款量产飞行汽车TC证获受理！今年就能订，售价百万？

今日，南都·湾财社记者从小鹏汽车获悉，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体(代号：X3-F）型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。

TC受理申请通知书

此前在2024年3月8日，南都·湾财社记者曾报道过小鹏汇天飞行汽车旅航者X2飞越广州CBD的消息。该款飞行汽车目前并非量产车型，而此次TC证申请获受理的小鹏汇天“陆地航母”，则是一款量产的分体式飞行汽车，预计将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。

小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”

至于其售价，官方尚未公布。据内部人士透露，其价格应该在百万元级别。

TC证申请获受理意味着什么？

型号合格证Type certificate，简称TC，是由中国民用航空局（CAAC）根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）颁发的，用以证明民用航空产品符合相应适航规章和环境保护要求的证件。

南都·湾财社记者了解到，一种类型的航空器量产之前要拿到三个证书：型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、适航证（AC）。其中TC的获得难度最大。因此，它是上述三证的审定中最先开展，也最困难、耗时的一类，其获取过程犹如经历怀胎十月。

TC证的申请得到受理，表明中国民用航空局将代表公众利益，深度介入小鹏汇天的型号研制工作，对产品及其零部件的设计符合性以及安全性水平开展审查。

如今申请受理的航空器非常多，但现阶段审定资源有限，对于一个航空器的审定需要投入大量的人力资源，时间成本，因此申请并不是提交了就会被受理。

受理前申请方需向局方递交航空器型号的设计特征说明、航空器取证支持能力的说明、持续适航能力建设的说明等文件，向局方表明项目的可行性。所以说，受理在一定程度上意味着局方对于这款产品、研发机构能力的认可。

“陆地航母”飞行汽车长啥样？

据官方资料，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车，分为可自动分离结合的“陆行体”与“飞行体”两部分。

陆行体为4-5人智能驾驶座舱，可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。车内搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能。

整车采用三轴六轮设计，可实现6X6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力，被称为陆行“母舰”，后续将按国家汽车强制性标准申报公告认证。

此次获得TC申请受理的为飞行体部分，它是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270 的全景双人座舱。

小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体

低空经济时代开启

近几年来，中国一直持续在低空经济领域发力，飞行汽车作为先进智能的交通工具，正成为各方争相涌入的热点科创领域。

2023年10月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发了《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，对eVTOL（电动垂直起降航空器）及飞行汽车提出了明确的时间规划。

根据规划内容，到2025年，国内要实现试点运行；到2035年，要建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流。

2023年12月的中央经济工作会议上，“低空经济”再次明确被列为国家战略性新兴产业。各个地方政府也纷纷发力，部署了更多落地的政策。

2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。

2024年全国两会期间，政府工作报告提出，要积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎，支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏也提出了《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》。

据中国民用航空局发布的数据，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。如果今年“陆地航母”飞行汽车能顺利实现量产和交付，2024或将成为“低空经济”开启元年。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯 实习生 郝沛琦