突然宣布:涨价!


3月20日

记者从特斯拉中国内部获悉

特斯拉即将在4月1日官方涨价

Model Y车型售价

调高5000元人民币

同时

现行的8000元官方现车保险补贴政策、

最高10000元的车漆减免政策

也将在3月31日到期

本次调价实际涨价幅度

最高达2.3万元


日前

特斯拉北美和欧洲市场已经官宣

当前全球销量第一的车型

特斯拉Model Y

将于4月1日起分别涨价

1000美元和2000欧元


多家车企加入降价大潮


近日,国内多家车企接连宣布降价或限时优惠。

今年2月,比亚迪率先推倒了降价的首张多米诺骨牌,国产新能源汽车混动车型价格首次下探至7万元区间。随后五菱汽车、上汽大众、日产、奇瑞、吉利等纷纷加入降价大潮,推出各种优惠政策,力图抢占市场份额。

这场价格战不仅仅是简单的降价,更是通过增配减价、现金折扣等多种方式来吸引消费者。3月6日,长安启源A07真香版上市。C级中大型纯电轿车、最长续航710公里,还配有8155芯片,以及电吸门、超高清中控屏等配置,起售价仅为13.59万元。吉利汽车拿出20亿元补贴应战,奇瑞集团推出“百亿补贴置换季”等。

记者采访发现,从去年开始,汽车价格战就已经打响。全国乘用车市场信息联席会终端调研数据显示,今年1月初乘用车总体市场折扣率约为20.4%。2月恰逢春节和元宵节,众多车企为了在假期中进一步刺激消费,价格战进一步升级。到了3月,汽车价格战呈现愈演愈烈的态势。

业内人士分析指出,造车成本的相对降低是此次多家车企降价,尤其是新能源汽车普遍降价的原因之一。据了解,目前碳酸锂价格已从2022年底的近60万元/吨降到10万元/吨,而碳酸锂价格每下降10万元/吨,每千瓦时电可减少50元的成本。在新能源汽车成本下降、实行价格战的时候,燃油车也只能依赖于优惠的价格来持续吸引客户,加入价格战。

另一方面,业内人士称,随着市场高速发展带来的规模效应,产品有了更多的利润空间和降价空间。市场规模决定了成本和企业生存状态,多数厂商会选择优先保住市场份额,造成价格竞争进一步加剧。

在中国汽车工业协会副秘书长陈士华看来,价格战在很大程度上与国内汽车市场供给过剩、需求增长相对放缓的矛盾相关。随着2024年新车大量上市,市场供给大于需求的趋势在短期内难以改变。

对于此番
特斯拉突然宣布涨价
不少网友表示:
特斯拉退群了?


来源:界面新闻、特斯拉官网、工人日报、网友评论

编辑:詹琳

审核:蔡礼贤

监审:施晓斌



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页面更新:2024-03-22

标签:宁德   特斯拉   碳酸锂   新能源   价格战   车型   成本   价格   汽车   市场

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