比亚迪车主懵逼时刻：买了荣耀版，订单却是冠军版

要说最近那个车主群体事最多，那肯定是比亚迪车主，荣耀版车型一上市，老车主背刺要投诉，嘲讽荣耀版车主。比亚迪厂友抱怨下订单太多，工厂螺丝打冒烟，4S店销售抱怨订单太多，连展车都被抢光了。还被各种订车车主催交车。

然而就在交车时刻，比亚迪车主彻底懵逼，自己明明订的是荣耀版车型，结果合同上签的是冠军版，APP上显示的也是冠军版。

尤其是元plus车型，成为车型“错位交付”的重灾区。

荣耀版的APP显示应该是这样的：

下面有请第一位倒霉蛋元plus 荣耀版车主

订单详情是这样的：

车型信息是这样的：

车友发出了灵魂拷问：

我到底买了个荣耀版，还是冠军版库存车？

第二个倒霉蛋元plus车主也是同样的问题：

刚买的2024元plus荣耀版，结果在王朝app上发现个问题，车型显示居然不是荣耀版，而是冠军版，难道大家买的车都是这样的吗？

楼下有车友给出肯定的答复：是的，我们也是这样的！

对此，特地问了一位知情的王朝网销售同仁，得到的答案有以下四个关键信息，希望所有准车友都看下：

1、看订车日期，如果订车日期在荣耀版发布之前，交车交的就是冠军版的OTA车型，所以在app上显示的名字会有误差。说白了就是降价换名字，加了个连续语音对话。

2、如果实在不想要冠军版车型，可以定黑骑士版本，但是黑骑士嘛，时间等的可能有点久。

3、也可以看生产日期，3月4号以后是真·荣耀版，3月4号之前是假·荣耀版。

4、别纠结到底名字叫冠军版还是荣耀版了，除了名字和价格不一样，其他配置玩全一样，一定要纠结买冠军版的话，要不然加价2万？

所以说，系统策略的变化赶不上销售策略的变化，比亚迪厂友是技术直男实锤了，好在车还是那台车，价格还比原来的便宜，车友都是得了便宜就卖乖。这要是放在别的车企，早就拉横幅了......