新车 - 配8295芯片，增激光雷达、FSD，2024款零跑C11正式上市

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，2024款零跑C11正式上市，纯电版售价区间为15.18万-20.58万元，增程版售价区间为14.88万-18.58万元。2024款车型基于四叶草中央集成式电子电气架构，升级高通8295智能座舱，还新增智驾版车型，配备激光雷达和英伟达Orin X芯片，并且全系车型均标配了FSD可变阻尼减振器。

2024款零跑C11在外观方面与现款保持一致，采用了家族式设计语言，纯电车型为封闭式格栅配贯穿式灯带，增程版车型在车头增加进气口，同时牌照架位置相比纯电版车型略为下移。另外，该车还新增了全新松岚灰外观颜色可选。

尺寸方面，2024款零跑C11增程版长宽高分别为4780/1905/1675毫米，纯电版长宽高分别为4750/1905/1675毫米，轴距均为2930毫米。车尾方面则配备了贯穿式灯带，纯电版和增程版设计基本保持一致。

2024款零跑C11新增智驾版车型，车顶位置增加1颗激光雷达，全车共配备了30个智能驾驶感知硬件，包含2颗前视摄像头、4颗高清环视摄像头、4颗盲区摄像头、1颗后视摄像头、1颗激光雷达、1颗人脸识别摄像头、12颗超声波雷达、1颗前向毫米波雷达、4颗角毫米波雷达等，还配备了英伟达Orin X芯片，算力254TOPS，可以支持NAP高速智能领航辅助驾驶等功能。

2024款零跑C11新增驼绒棕内饰，车内设计与现款基本保持一致，配备同为10.25英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏，中控则进行升级，采用了14.6英寸2.5K屏幕，采用全新一代LEAP OS操作系统，并搭载高通骁龙8295座舱芯片，智能化表现得到明显提升。

动力方面，2024款零跑C11沿用了现款车型的动力系统，增程车型搭载由1.5升增程器和电动机组成的增程动力系统，后桥驱动电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配30.1千瓦时磷酸铁锂电池或43.74千瓦时的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别对应200公里和300公里。

纯电车型继续提供后驱和四驱两种动力，后驱车型驱动电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，而四驱车型则是在前桥增加一台相同规格的驱动电机。续航方面，后驱车型提供69.2千瓦时和78.5千瓦时两种磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程分别为515公里和580公里；四驱车型则是搭载容量为89.97千瓦时三元锂电池，CLTC工况续航里程为580公里。

另外，2024款零跑C11采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的搭配，并且在老款基础上，此次新车全系均标配了FSD可变阻尼减振器，操控性和舒适性均会得到一定程度的提升。