深圳中欧集运公司传出暴雷，数百位卖家货物不知所踪！

跨境物流行业的震荡还在继续。

去年，中欧集运内部频频传来不利消息，多家小型及夫妻档的集运公司因资金问题突然倒闭或破产。这些暴雷事件导致许多卖家面临货物和资金的双重损失，维权起来也十分困难。

2023年下半年，众多海外华人及卖家选择了集运公司将货物从国内运往欧洲。多数货物自去年8月至11月期间寄出，经过近四至五个月，甚至半年多的等待，卖家们仍未收到任何有关货物提取派送的信息。他们通过各种途径得知，负责承运的深圳某泰供应链管理有限公司因为资金出现问题，导致货物被扣留在海外仓。

公开资料显示，该公司成立于2020年，位于广东省深圳市。2020年创始人抓住了这个疫情的风口，成立了深圳市某泰供应链管理有限公司，专门为电商卖家提供跨境物流服务。随着跨境物流的迅速发展，广大海外华人也逐渐开始从国内的电商平台采购物品，通过中欧班列或者海运将物品运输到世界各地，从而衍生出了一个新的物流行业——集运物流。某泰供应链顺势而为，将公司的主营业务从跨境电商物流向集运物流转变。

由于涉及到的卖家和货物较多，有受害者驱车到该物流公司的仓库申请自提，但结果仓库空空，货物不知所踪。

“去年9月份寄的货物到现在都不动，到底出什么问题了？”

“我感觉某泰应该也还有上家，就是小货代—某泰—国外清关公司或者更大的货代，但是小货代已经把我们付的钱给了某泰，为什么他还没有钱支付呢？”

“现在说7条柜，付了4条，另外3条没付，现在海外仓全扣了，必须7条全付了才能发。我想说真的假的？谁没付赶紧付，发货的都把货款付过了，怎么这样。”

在社交平台上，众多卖家纷纷抱怨，通过深圳某泰供应链公司运送的货物已经在路上滞留数月，且无法联系到货代负责人。物流订单显示出现“货代拒不付款，国外扣货”的状态，且被告知需要联系货代处理此事。

有卖家根据维权群受害者提供的表格做出了统计，发现涉及到深圳某泰供应链事件的下游货代高达30多家。

目前，关于这起事件的传言纷纭，每天都有层出不穷的消息在业界流传。

有消息称，深圳某泰供应链公司可能因拖欠海外仓清关行170万元的费用，而只支付了60万元，这种款项上的纠纷导致海外仓扣押了他们的货物。而除此之外，有些大客户也拖欠着深圳某泰供应链公司的款项超100万，据称只要收到欠款客户的账就能解决问题。

然而，目前货代公司与深圳某泰供应链公司之间的纷争尚未厘清，一些公司借机推卸责任，各方各执一词，这种混乱局面让卖家们陷入了极度的无助。

而真实情况究竟如何？涉事公司迟迟没有做出回应。

2月25日，有物流公司向深圳某泰供应链公司发送了告知函，内容显示：

我司曾多次致电、致函向贵司索要应付我司的款项，然而遗憾的是，至今尚未收到贵司的回复或支付。根据双方约定，贵司应及时支付货物的运输、清关等相关费用，以确保货物顺利运送。

我们最后一次通知贵司，截至中欧时间 2024年2月26日中午12点之前，若我们仍未收到贵司的款项，我们将不得不采取进一步的行动以保护我们的权益。具体而言，我们会将贵司在我司所有货物拍卖来抵扣我司应收款项，不足部分我们会继续通过法律索赔。我们深感遗憾，但我们必须采取必要的措施来维护我司的合法权益。

根据告知函可知，深圳某泰供应链公司欠下该物流公司款项未付，将拿所有货物拍卖来抵扣应收款项。

今年2月，深圳某泰供应链公司发布了一则关于“关于DPD换单派送缓慢的情况说明”。

由于去年11月UPS大幅涨价，另外UPS还收取旺季附加费、圣诞附加费等各种费用，导致我们清关完成的柜子无法安排派送，前后有十多个集装箱存放在海外仓，等待新的账号派送。12月我司更换德国UPS派送了3个集装箱，发现新的德国账号比之前波兰的账号更贵，如果继续用UPS派送，所有的柜子将亏损一百多万人民币，因此我司在1月2日通知国外停止所有柜子交仓，等待新的账号下来再派送。直到1月15日，新的DPD账号才申请下来，由于国外积压的柜子太多，加上海外仓人员不足的问题，前后用DPD账号派送了3个集装箱目前依然还有十多个集装箱等待换标派送。

目前我司清关完成的柜子主要存放在布拉格、纽伦堡2个仓库。如需自提的客户，我司将通知海外代理将货物分拣出来，全力配合客户自提。没有能力自提的客户，我司也计划自己安排人员到海外仓进行分货、贴标、交仓，争取最快的时间处理完积压的柜子。

我司自成立以来遇到过很多次困难，每次都坚持下来了，这次也一定会坚持下去，把货物处理完。我司之前的问题是遇到派送账号涨价，无账号可用。目前已解决账号的问题，下来将安排人员尽快处理货物。

除了这批货物以外，不少卖家还提到了捷克的货物。

据悉，2022年深圳某泰供应链公司一批货物被捷克税局扣下，当时闹得沸沸扬扬。该公司在卖家的评论区表示：

捷克税局总共扣了53个集装箱和21个空运提单，这些信息并非凭空捏造，只要打捷克税局的电话问问就能核实。因为清关行被扣的柜子太多，如果依靠清关行处理会拖得很久。因此我司自己在联系捷克税局处理。在税局扣的这批柜子里星泰并不是被扣最多的一家，别家都放弃的情况下，我司还在跟进处理。请大家理性看待，不要被某些同行带偏了 。

最后，有涉事卖家透露是按照40元/KG进行了赔付。

当前，由于货物长时间没有更新的消息，卖家们感到非常焦虑。在面对市场上满天飞的谣言和不确定信息时，他们迫切希望深圳某泰供应链公司能够发布一份官方声明，提供一个明确的解决方案。

每年，总有一些小规模的集运公司，他们提供远低于市场价格的运费吸引卖家。这些公司在收取客户的货款后，选择将货物交给价格更低的承运商，以赚钱更多利润，但这常常导致货物被查扣、丢失或根本就未发出。

随着欧洲清关流程日益严格化，欧线物流出现问题的频率显著增加。在这种背景下，卖家更应重视选择合法合规的物流公司以确保货物安全和运输顺畅。

建议需要集运服务的卖家在选择物流公司时，不应仅仅被低价所吸引。过分追求便宜可能会因小失大，因为没有足够的利润支撑，服务质量和货物安全都无法得到保障。