在刚刚结束的第九届新加坡航展中，中国航空工业、中国商飞等企业高调参展，展示多型号先进装备以及民用机型，其中就包括备受瞩目的国产C919大型客机。

这也是国产商用大飞机首次走出国门，亮相海外，并在航展开幕式进行飞行表演，成为本届新加坡航展的最大亮点之一，受到各方关注。

在本次航展中，C919也斩获了40架的大单，价值约40亿美元。

但可惜的是，这些订单全部来自国内航空公司，C919并未获得任何外国订单……

C919为何难获得外国订单，是因为质量原因，还是有“难言之隐”？

民用航空，竞争激烈

目前世界有两大航空巨头——美国波音公司和欧洲空客，二者基本垄断了全球民用大飞机（可搭乘百人以上）市场的90%以上，形成了事实上了“双雄争霸”格局。

在相当长的一段时间内，全球各大航空公司购买大型客机，只能从二者选其一。

A320

看似“风平浪静”国际民航市场，其实“暗流涌动”，竞争极其残酷。

波音空客在争夺全球市场份额的同时，不断提高大型民用客机研制门槛，后来者想要挤占市场，难度可想而知。

波音737

目前全球最畅销的两款民用大型客机，分别是波音737系列以及空客A320系列。

前者于1967年首发，发展出10多个型号；后者于1987年首飞，累计订单超过15000架。

波音和空客的成功，不仅仅是建立在成熟的技术之上，更在于完善细致的售后服务。

大型民航客机价格昂贵，单价超过1亿美元，而这只占到飞机总成本的一部分。

后勤维护同样花销不菲，包括机身维护、飞机引擎维修保养，维护航空电子设备，训练机组人员等。

这是一个极其复杂繁琐的体系，需要飞机制造商深度参与。

打个比方，我们普通人买车都看重后期维护，倾向于有保障的“大牌子”，民航客机更是如此。

C919作为后来者，技术上比起空客和波音，有许多后发优势，但自身品牌并未完全建立起来，这需要市场的考验。

其次，C919出口，还有一个阻碍，那就是需要取得欧美的适航证。

欧美适航证很关键

民航客机是特殊的商品，出口到哪个国家，就需要取得那个国家的适航证。

而如果想要出口到西方国家，就必须取得美国联邦航空局（FAA）和欧空局（EASA）的适航证。

要知道，欧美可是波音空客的“大本营”，想要取得他们的适航证，就是想把C919卖到那边去。

这是中国人航空人对国产大飞机的自信以及对未来市场的预估。

但正所谓“断人财路，如杀人父母”。

欧美当然不会轻易给我们颁发适航证，反而处处刁难，甚至C919使用的国产发动机也成为了他们“担忧”的“焦点”。

目前，C919已经取得了加拿大、巴西、澳大利亚、俄罗斯等国家适航证，我国正在大力推取得欧空局的认可审查。

一旦成功取得了欧美国家适航证，将扫除C919出口的最大手续障碍。

那么，未来C919能大规模出口吗？

C919出口前景如何？

客观来说，C919未来出口将面临激烈的市场竞争，波音、空客这两个传统行业霸主，不会坐视C919抢占他们的市场份额。

但这其实无所谓。

C919最大的底气就是国内市场。

我国是全球最大民航客机市场，前景广阔，对于窄体机需求旺盛。

C919目前订单数量已经突破1200架，能取得这样的成绩，绝不是因为“支持国货”那么简单。

C919于2017年首飞，采用了大量先进技术、新材料，飞行性、经济型、安全性等方面，比欧美对标机型具有显著优势。

而近年来，波音客机各种事故屡见不鲜，仅在2024年，就发生了舱门脱落、轮胎掉落、机身起火等事故，使人不得不怀疑波音的产品质量。

预计到2033年，全球民航市场规模将达到36000架。

届时中国、欧洲和美国将是全球最大市场，C919只要能在国内站稳脚跟，就有足够的底气走向国际，波音空客在全球市场一较高下。

很多人不知道，如今风光无限的世界第一航空企业欧洲空客，第一款机型A300在1972年才首飞，2007年才推出A380，空客的成功就是一开始立足于欧洲市场。

再比如，高铁技术曾经被欧洲、日本垄断，我国在引进各国技术的基础上，自主研发，成就了如今中国高铁的“传奇”。

太多的例子证明，中国市场足够大，能够孕育出世界级企业。

2022年，首架C919正式交付中国东方航空，目前正在加紧生产交付。

这次新加坡航展，我国2架C919大型客机和3架ARJ21支线客机参展。

这次参展的主要目的，是向世界展示国产大型客机，而非争取外国订单，我们没必要因为C919没获得外国订单就“冷嘲热讽”。

C919就像雏鹰，未来的天空必将有他的一席之地，对此，我们应该有足够的信心与耐心。

相信以C919为代表，中国民航工业定能崛起！

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参考信息源：

[1]官方媒体环球时报《外媒：中国新机型新加坡航展广受关注》

[2]官方媒体参考消息《外媒：C919成新加坡航展“最受瞩目飞机”》

[2]官方媒体西宁晚报《中国产C919和ARJ21飞机首次亮相新加坡航展“高原型”C919启动订单签署》

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