为了首架自主研发的C919民航客机，我们等了半个世纪！

五十多个年头，无数人从意气风发的青年熬到了白发苍苍，吹了那么久的中国制造，造一个飞机对我们来说就这么难吗？

全球9个国家都拥有核弹，但能自主制造出来民航客机的，在22年之前只有美、俄、欧。

早在40多年之前，我们就造出来过运-10，最终却因为各种原因停止了进度，一直到现在，C919成了国人最后的希望！

从C919的首飞那一刻，我们就期盼着它面向世界，2024年2月20日，新加坡航展的开幕，我国自主研发的C919也终于彻底面向世界。

出了C919大型客机，还有三架支线客机ARJ21一同亮相，航展上我国飞机展区前的人络绎不绝，最后成交的订单却全是我们自己买的！

任何一个国家都没有购买我国的飞机，这虽然让我们有些失落，但又在意料之中。

这到底是为什么呢？

C919的航展惨状

国家与国家之间虽然不会轻易地发动战争，但却能够凭借政治、经济上的手段，来给对方制造难题。

美国不断地对我国进行制裁，干预我国台湾问题正是出于这个目的。

同时科技水平也是国家之间较量的一个重要力量，科技水平的高低，就能够代表这个国家在国际上，甚至在某个领域在全球的话语权。

在民航客机上，全球的订单一直以来都被波音、空客垄断，所以当C919开始研究时，就受到了来自全球的关注。

美国曾亲口承认过，中国才是美国在世界上最大的“敌人”，这些年来美国不断针对中国做出了许多拿不上台面的小动作。

所以全球许多国家也都想知道，C919的研发们到底能不能打破来自美欧对民航客机的垄断？

2023年5月，我国自主研发的C919终于完成了首次的商业飞行，无数人对这架飞机打出了“满分评价”。

更令我们激动的是，仅仅首次商业飞行，就让我们收获了超过1000架的订单！

本以为这会是一个很好的开始，但在这次新加坡航展上，C919的航展惨状着实是给我们浇了一盆冷水。

整场航展下来，我国出展的C919和ARJ21两架客机，订单加起来一共才59架，还全都是我们自己人买的，没有一个来自国外的订单。

西藏航空大手一挥直接订下了40架C919以及10架ARJ21客机，剩下的6个订单则是河南航投订下的。

明明C919在研发阶段就备受全球的关注，为何当他面向全球的时候却没有人买？

来自美国的“威慑力”

40多年前，我们自主造出来的运-10收获了来自全球多个国家的肯定，但因为当时我国的情况，这架客机无法实现量产。

但最主要的还是当时我国还不够强大！

当年的波音以及空客的背后，有着来自西方许多国家的联合支持，为了制造飞机，他们当时拿的财政补贴就已经达到了千亿级别。

我们研发的运-10，从研究草案到最后首飞上天，仅仅花费了5亿人民币！

仅仅依靠我国当时的实力，来抵抗全球多个国家的航空领域，显然是以卵击石，最终运-10被迫停留在了历史的长河之中。

随着我国实力的步步增强，世界上几乎任何一个国家都有中国制造的身影，在运-10提供的经验加持下，C919诞生了。

但在这次的新加坡航展上，没有任何一个国家愿意去买我国自主研发的C919，是因为它不好吗？

显然并不是，如果它不好，又怎会在没有问世之前就受到了如此大的关注，最关键的还是来自美国的“压迫”。

C919为何能受到如此大的关注，因为它背负了打破波音和空客垄断的使命。

中国制造必然要比西方的价格更低，性能更好，一旦流入国际市场，那将会对波音和空客造成巨大的冲击。

更何况这些年来，波音的飞机接二连三的出现问题，变相的又让C919走向国际的希望更进一步。

可这终究是我国自主研发的第一架客机，无论说的有多好，也不会有人轻易的无脑下单购买，总要看看它能不能经得起时间的考验。

所以更多国家依旧愿意购买已经发展了几十年的老牌波音以及空客，虽然出现了一些问题，但从整体上来看，他们的确优势很大。

最关键的因素，还是因为当今的国际局势，中美之间暗潮涌动，竞争远远大于合作。

中国的日益崛起，早就给美国带来了巨大的危机感，为了阻止中国动摇美国在国际上的地位，他们无所不用其极。

这些年来最典型的就是美国对于华为的制裁，制裁中国的芯片领域，但他们确没想到这相反激发了我国自主研发的进程。

C919如果走向世界市场，也势必会动了波音和空客的蛋糕，他们也会在各种层面上，阻挠我国的飞机流向市场。

无法阻止我们的研发，那他们只能从背地里搞小动作，至少全球大多数国家还都不敢跟他们抗衡，所以只能在他们的威逼利诱之下，暂时的放弃购买中国的飞机。

还有一个十分关键的原因在于，C919虽然是自主研发的国产民航客机，但一些关键技术依旧是和美国进行了合作。

比如发动机、通信导航以及刹车系统，这些十分关键的技术依旧掌握在美国的手中。

其他国家他们不知道未来美国和中国之间关系的走向如何，所以也更不敢轻易的购买C919。

这只是在一次的航展中没有来自外国的订单，如果一架飞机真的好，并且价格还比波音和空客实惠，那绝对不缺少订单。

所以从整体上看，C919目前的困境也只是暂时的。

随着我国的国际地位不断提高，中国制造也早已走向了世界，相信在未来，C919一定会从许多国家起飞，飞往全球的不同地区。

这个时间也绝对不会很长，毕竟这还仅仅是C919的一个开始，在中国身上，从来都不缺少绝地翻盘、奇迹这样的字眼。