文|快乐肥宅水

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾

前言

那些退役的客机都去哪了？

了解过航空方面的人都知道，我们国家大多数的客运机都来自于国外，是我们花钱买来的，但是一些买到的飞机却在退役时被运到了国外拆解！

那么既然买到我们手里了，为何却不能在自己国家进行拆卸呢？

被拆卸下来的飞机最终又运到了哪里？

飞机的退役

相信有不少人都在关注着我们祖国的航天事业。

所以相信有不少人知道，我们国家的大部分的客机都是花钱从国外购买所得的。

而飞机的特殊性也注定了它有一定的使用期限，不仅仅是客机，其他飞机也是。

就好像是在一定期限内它就得退休了一样。

当然飞机的使用期限也有严格的相关规定，一旦出现其中的一些问题，那么客机就需要退役了。

因为需要在千米的高空飞行，所以飞机磨损相对会比较严重，一些零件容易出现问题。

但是对于飞机来说，安全性是非常重要的，一旦发现飞机一些性能发生变化，那么就需要注意了，毕竟飞机事故对人们来说几乎是致命的了。

可没想到，我们客机南航A380在退役后竟然被拉到了美国进行处理！

对此不少人感到疑惑，为什么要拉到美国进行处理？难道在我们国家就不能处理吗，还是说在拆解上也有一定技术？

而且为何国外会有如此多的大型拆卸飞机的地方？

飞机拆卸

据说这些大型客机确实无法在国内进行拆卸。

要知道这些运往国外拆卸的飞机本身就是在通过购买所得，而其中组装技术更是非常繁杂。

通常飞机在进行一段时间的飞行过后，零件确实受到了磨损才会有所谓的退役。

而拉往国外的飞机也是在专门拆卸的飞机场进行拆卸的。

这些飞机拆卸场的选址也是有一定的规定，毕竟是处理机械器材，首先保证的便是空气干燥，要知道这和飞机零件有着非常大的关系。

再者，飞机在拆卸的拆卸确实是一项非常繁琐的过程，加上客机体型非常大，所以需要在视野开阔且，地势平整。

可不要小看飞机拆卸的过程，这也是非常细致的工作。

可以想象其中一定涉及到了飞机的方方面面，毕竟一些飞机零件可是值不少钱的。

我们虽然花钱买了，但其实在买之前就已经知道这架飞机最后的拆卸到底在哪里，看上去就好像是我们只是租用了一段时间，之后还得还给人家。

当然并不否定我们国家的技术飞机技术就不好，要知道我们也研制出了许多自己的飞机。

最典型的就是我们国家生产的客机C919，虽然在一些方面仍存在短缺，但是这也是我们的一大进步。

而那些在国外买来的飞机最终去向还是归属于国外，因为之前就有严格的规定所以我们国家就不能私自进行拆除了。

因为退休的飞机不仅仅关乎的是技术方面的问题。

即使它退休了可是它还是有非常高的价值，这些飞机在拆卸后其中一些零件还是非常宝贝的。

他们会有着自己的处理方法，以此来获得较大的利益。

飞机的拆解可不是和其他一些的机械拆解一样，这些飞机在退休运往指定地点后，并不是进行马上拆解的，每架飞机在进行超借钱需要进行检查，只有这样才能够好的了解到这家飞机，重要的是飞机的核心机器有没有损坏。

每个飞机的零件真的非常多，每一个零件都得小心注意，才能有一定的保护基础，由此看来这项工作确实不一样。

不仅要细致也要精准，否则一不小心就是一项非常大的损失，成功的一些被拆卸下来的零件会接受专业的检测，看是否有再次利用的价值，一旦有，一些公司就会进行回收加工以后进行二次利用。

毕竟飞机的一些部位真的非常值钱，这对于一些国家来说也是非常不错的买卖。

未来努力

对于飞机技术的学习，我们国家确实有待加强。

尤其是对客运机的生产，更是要多加努力，只有掌握好组装和生产技术了，拆卸技术才会有一定的保障基础。

我们必须要多多重视，要知道在这方面对于我们来说非常有用。

当然我们国家有这方面的拆卸公司，但是和其他一些国家相比较确实非常少。

而在技术方面也有一定的限制，即使在我们国家相对有名气，但是却有一定的限制。

毕竟处理退休的飞机会进行完美的拆卸是首要，其次拆卸过了飞机零件要想获得更大的利益那么就需要对拆卸下来的零件有着专业方面的检测。

这些检测也是需要有一定的技术支持。

而且要想将拆卸下来的零件进行第二次利用，那么就需要在这方有一定的销售链。

对于我们国家来说，确实要不断进步，有自己的技术不需要花大量的前在其他国家购买飞几，也不需要将那些退休的飞机运往国外处理。

飞机从生产到分解，确实是个庞大的产业链。

虽然我们现在的技术还远远不够，但是相信在我们国家和人们的努力下，总有一天我们能完美解决，而且相信这天不会太遥远的。

从没有我们自己的飞机到，自己生产了属于我们自己的飞机，这一大步我们不就完成了，如今解决一大难题，又面临另外一个难题相信我们仍不会畏惧。

C919的成功不就是我们的骄傲，相信未来我们还会有更多的值得骄傲的事情。

结语

其实不仅是飞机拆卸技术，还有许多方面，我们也要努力，相信未来的我们一定有能力赶超其他国家，甚至熟练掌握这些技术。

不仅是我家，我们每个人都要努力，为国家做贡献，奉献出自己的一份力量，祖国的航天事业需要不断注入新的力量，相信未来的一天我们制造的飞机能让外国人都惊叹！

参考资料

人民资讯——《记者直击安徽首次飞机拆解！拆下的零部件可这样利用！》

交通运输部网站——《2022年交通运输行业发展统计公报》

清华大学互联网产业研究院——《飞机拆解再制造及衍生产业链全景解析》

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