看有外行分析沥心沙大桥原因，10年建桥农民工表示毫无质量问题

近日看到很多桥梁外行拿被撞断的广州南沙沥心沙大桥乱分析，认为质量有问题来博眼球，这种带节奏真是可笑。我一个建桥10年经验的农民工拍胸脯告诉你们，这桥根本没有质量问题。

各种网友的问题无非2点，一是桥断口处没有杂乱的小钢筋，而有两根碗口粗的铁棒头子，是不是铁棒断了，这其实是对桥一窍不通的原因。

图中红圈内是预应力钢丝锚具，并非网友认为的铁棒断头

其实这桥是简支梁，分段预制担在桥墩盖梁上。并不是连续的现浇梁。断口如此整齐，无杂乱钢筋，恰恰是合格的表现。而图中的两根看似铁棒断头的东西，其实是前面一段的预制桥梁预应力钢筋锚具而已。

很多网友的乱分析还有一点就是，桥梁设计能过几百吨的车，为什么会被船顶撞断，不应该是桥把船击碎削平吗？

隔行网友评论

这其实又犯了一个惯性思维错误，就是桥梁设计受力是主要考虑承受向下的荷载，而不是水平推力，因为正常情况下水平推力只有风吹等比较小的自然力。

所以桥都是“耐压不耐横推”。而且这桥故意设计成分段预制和简支梁就是考虑到了非正常情况下船撞桥的“弃车保帅”功能。让桥用局部损坏来保证整座桥和船只的安全。

听了建桥农民工的解释，大家是不是明白了呢？那就停止带节奏吧，等着看最后官方调查报告就行了。