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信息源来自于：《中国科技大学量子通信研究获得新进展》.中华人民共和国科学技术部

《时空人工智能赋能数字孪生城市白皮书（2021） 》.中国大数据产业观察

《时速603公里日本刷新磁悬浮列车世界纪录》.人民网

《我国首条同塔双回路特高压交流输电工程——“皖电东送”工程》.中国城市低碳经济网

文丨小郭

编辑丨小郭

多年来，西方国家一直联合其他国家对我国的科技领域进行封锁和垄断。

即便如此，我国还是在某些领域上取得了很大的进展，甚至领先于其他国家，走在了世界前列，而且还实现了几项技术垄断。

那么，究竟是哪几项技术呢？我国又是如何实现这一点的呢？

量子通信技术

在我国科技领域中，历经多年的努力，我国已经研发出了大量的科研成果，虽然有部分领域还在被美国欺压，但我国有一项成果是他们无法超越的，那就是量子通讯。

量子通信是利用量子纠缠效应的新型通讯方式，包括了隐形传态和量子密钥分发等，其中，隐形传态是基于量子纠缠技术，但目前量子隐形传态中的几项关键性技术还有待突破；量子密钥分发则是一种密码技术，它们都是用来传递信息的。

量子通信还具有容量大、传输速率快和抗干扰性强等各种优点，是目前唯一绝对安全的保密通讯技术手段。

除此之外，量子通信还自带一个“保险柜”式的加密通信过程，也就是说，当量子态在不被破坏的情况下，正在传输的信息是不会被窃听和被复制的。

不仅如此，我国已经研发出了世界上第一个量子卫星：墨子号，并在2016年8月用长征二号丁遥三十二运载火箭将这个实验卫星发射成功。

历经4个月的时间，这颗世界首颗量子科学试验卫星成功完成了在轨测试任务，同年8月，“墨子号”取得了国际上首次成功实现1000千米级的星地双向量子通信。

9月，“墨子号”与我国第一条量子安全通讯干线“京沪干线”在天地链路上成功实现跨洲量子安全通讯。

这意味着，中国已经建成了世界上第一个世界范围内的“天-地”一体化量子通信网的原型，也为将来建设覆盖世界的量子安全通信网络奠定了坚实的基础。

中国在2020年也完成了第一个洲际量子通讯，将亚洲与欧洲联系在一起。

目前，在国防、金融、政务等国家重点信息安全方面，量子通信具有比其它技术更高的安全保障能力，同时也具有重大的实际意义和广泛的应用前景。

不仅如此，中国还在积极推动量子通信技术的国际合作和标准制定，量子通信技术的成功不仅展示了中国的科技实力和创新能力，也为中国赢得了尊重和荣誉，为人类文明进步作出了贡献。

时空人工智能技术

随着科技的进步，人工智能（AI）也成为了一项重要的研究课题，不过关于它的定义，科学界一直存在着分歧，一般来说，它是一种能够模拟人类工作，但并非人类的一种科技。

它利用电脑模拟人的一些思考活动，包括知觉、学习、推理、决策等。

而从实用的角度来看， AI最核心的能力，就是能够对特定的内容做出判断，并将其翻译为人类的语言。

不过，随着科学家们的研究，人工智能也出现了分支，这个可以说比人工智能还要强大，它就是2021年世界人工智能大会上首次提出的“时空人工智能”。

听到这个词的时候，相信大家肯定是非常懵的一个状态，其实时空人工智能就是地理空间智能、城市空间智能和时空大数据智能等的统一表示。

重点推动实施城市新型基础设施的数字孪生基础设施建设，从移动终端、卫星遥感、传感网络等多个方面，实现城市数据价值的释放和共享，以及时空动态数据资产的构建。

除此之外，其应用范围还很广，从智慧城市到智慧交通，到园区，再到零售，再到商业。

中国科学院、中国工程院李德仁院士等多名专家学者，在2022年世界人工智能会议上共同发表了一份《时空 AI白皮书》。

如今，我国维智科技已经在自主研发“Phy-gital飞吉特时空智能平台”的基础上，构建了千亿级城市网络时空数据资产，已然走在了世界人工智能领域的前端。

磁悬浮列车技术

继我国自主研发了高铁后，磁悬浮技术的研发和应用成为了中国高铁发展的又一新亮点。

磁悬浮列车，顾名思义，就是一辆没有车轮的列车，不会任何噪音，而它的速度，甚至超过了高铁的时速，达到了600公里/小时。

但其实，世界上第一辆磁悬浮列车并不是我国研发出来的，早在上世纪70年代和80年代时，美国和苏联就已经开始研发，但他们最终还是放弃了这项研究。

1973年，英国看到了机会，开始研究磁悬浮列车，并投入商业运营。

而我国对于磁浮技术的研究起步于80年代初期，不过那时我国还只是低速常导磁浮技术。

要知道，多年来，西方国家一直对我国进行技术封锁和制裁，导致我国的科技研发进程缓慢，直到2015年，我国首条国产磁悬浮列车在场上磁浮线成功试跑。

而我国自主研发的中国600 km/h高速磁悬浮车辆，于2021年7月20日也在青岛顺利下线。

这是全球第一个以600 km/h速度运行的磁悬浮列车，标志着中国在高速磁悬浮领域拥有了完整的成套技术与工程能力。

中国作为世界上唯一拥有高速磁浮线的国家，在磁浮技术方面处于领先地位。

紧接着，我们又研制出了一种新型的轨道交通工具——空轨“兴国号”，并于2021年12月14号在武汉顺利下线。

磁悬浮列车不仅速度快，而且对环境友好，以“悬浮”为主，没有任何轮子，所以被人戏称为“无影脚”。

特高压输电技术

超高压输电是省级公路，顶多就算是个国道，特高压输电则是“电力高速公路”。

电，是我们生活中必须要出现的一种物品，无论你身处何地都是需要靠电来维持，而这些电都是从发电厂发出来的。

其实，在每个城县中都会有一个小型的发电站，但很少有人见过真正的发电厂，因为发电厂基本上建设在离我们很远的地方。

可难免会有人好奇，发电厂的电都是从何而来呢？它是靠什么来发电的呢？

中国的电厂大多是以煤炭或水力为动力，少数采用核电，使用煤炭的被称为火电厂；依靠水电的叫做水电站；利用核能源生产的就是核电站。

也就是说，如果要发电，必须要有煤炭，有水力，核能的比例很小，但这不是一个长远的计划。

为此，在2016年，我国研制了一种可传输容量达到1375万千瓦、经济传输距离5000公里的特高压直流输电系统。

此外，特高压传输容量大，传输距离长，损耗低，100万伏特的交流特高压传输比50万伏特的特高压传输高5倍。

而我国则是世界上最早研究出超高压传输技术的国家，并且制定了一套标准。

结语

这些技术都是中国自主研发、全面覆盖、不断创新的成果，体现了中国科技的实力和魅力。

同时也凝聚了无数中国科学家和工程师的智慧和辛勤努力，是所有中国人民共同的骄傲，让我们为中国在全球科技领域上取得的辉煌成就点赞，为祖国的繁荣昌盛和科技进步自豪。

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