前言

在2月22日清晨5时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙的途中，在穿越洪奇沥水道时，不慎撞击了沥心沙大桥的桥墩，导致桥面断裂。截至目前已造成5人身亡 ，2人还在医院救治。相关部门在第一时间赶赴现场，全力开展应急救援工作。

央视新闻现场拍摄画面

事故深究

通过现场的画面，可以清晰地看到桥面是整段掉落的，断面异常整齐，这引发了公众对于事故原因的广泛猜测。

事故现场桥梁的断面情况

初期的疑问集中在是否船只的高度超标，直接撞击到了桥面才导致了这场灾难。然而，根据后续的报道和调查，船只并未超高。事实上，即便是空载，船只的吃水线较浅，航过桥梁时，船员也应该有足够的能力来避免此类事故。

进一步的分析揭示，船只只撞击了桥墩，却导致了桥面的断裂。目击者和专家纷纷提出疑问，为何是桥面而不是桥墩首先遭受损害？这是否意味着桥面本身存在结构性缺陷？

沥心沙大桥的设计本质上是简单而直接的，以桥墩和桥面的结合来承受车辆的重量和移动。这种连接方式，采用了一种灵活的设计，以应对温度变化引起的热胀冷缩。然而，当遭受非预期的外力撞击时，这种设计可能无法防止结构的即时破坏。

尽管整座桥梁看似坚固，但部分桥墩还是在21年前进行了加固，以适应更大的跨度和承重需求。然而，事故发生在一个未经加固的桥墩上。

网友纷纷发表自己的看法

有的网友认为：“桥的立柱被撞偏了，支撑点空掉了，所有桥面掉下去了”，这样的看法，小编看来其实也不是全无道理。

正如这位网友所说：现代桥梁都是浇筑好了直接放上去的，并不是整体浇筑。在桥梁被撞歪，失去支撑点之后，整体掉落也不是没有可能。

这位自称是此次事故中船只驾驶员朋友的网友也忍不住发言：自己每次开船过这里的时候都要拿米尺仔细量过才敢过桥。 这是否也从侧面说明了，这座桥梁在设计过程中，高度上面没有考虑周全呢？

末言

最后我想说，在这场意外之后，船员和桥梁管理者的生活无疑将面临重大的转变。他们不仅要承担起事故的心理负担，还可能需要面对法律和社会的责任。

面对生活中的意外和挑战，我们总能从中汲取教训，正如一句老话所说：“预防胜于治疗”。这不仅仅是对个人的提醒，更是对于管理和维护我们的公共基础设施的人的警醒。这次事故，无声地提醒着每一个人，安全总是需要放在首位。