F1冬测第一天上午简报

北京时间21日下午3点，一级方程式2024赛季冬测正式开始，维斯塔潘在第一天上午以1分32秒548的成绩遥遥领先第二名勒克莱尔将近0.7秒，两位车手做出最快圈用的都是黄色中性胎，10支车队在冬测第一天早上共计跑了500多圈。

冬测第一天，围场内最引人关注的无疑是红牛的RB20赛车，其中激进的侧厢设计总算揭开了神秘的面纱。

法拉利勒克莱尔所驾驶的SF24出现了几次前轮锁死，而且在1号弯前的大直道上，SF24出现了较为严重的海豚跳，除此之外，SF24表现出了应有的长距离节奏。

阿斯顿马丁的阿隆索落后维斯塔潘0.837秒名列第三，西班牙人是第一天上午赛道上最勤奋的车手，他总共完成了77圈的里程，AMR24赛车也表现出很好的可靠性。

迈凯伦在上午的测试出来的比较晚，但皮亚斯特里还是做出了第四快的成绩，并且积累的57圈的里程，但是迈凯伦MCL38距离红牛的距离已经超出了一秒，看起来沃金车队需要做的工作还很多。

角田裕毅为小红牛带回了第五快的单圈，甚至他们还要快于梅赛德斯，拉塞尔似乎遇到了可靠性问题或者是机械问题，他在pit房里足足待了半个多小时，英国小将因此在上午完成的里程并不算多。

威廉姆斯在第一天测试中展示了真正的FW46，但新车的可靠性堪忧，在上午他们仅仅完成了40圈里程，几乎只有阿斯顿马丁的一半，而且在临近结束时，泰国车手将赛车停到了赛道边上，圈速也不理想，甚至要比索伯慢，而且还是用C4软胎做出的成绩，半天憋的大招似乎不管用。

奥康驾驶阿尔聘A524仅仅在第一天上午位列第九，而哈斯的马格努森毫无意外的位列倒数第一，而且他要比第九名的奥康慢到一秒，要比维斯塔潘慢到3秒，看起来新赛季还未开始，对于哈斯车队而言已经提前结束了，新车VF24毫无亮点。