800公里追风路，看UNI-K智电iDD如何应对

你的上一次远行是什么时候？在全面放开的2023年初，如果有人冷不丁问我一句“有多久没出去放肆过？”可能一时半会我还真想不出答案来。

既然想不出，那就别想了！趁着春意盎然，约上三五好友，跟着UNI智电iDD车队，来一场说走就走的UNI路书之旅吧。去那候鸟成群、野鸭游弋尽余欢的滇池湖畔；去那金浪滔滔、百里黄金之地的罗平油菜花田；去那矗立在仙湖中央、遗世壮阔的孤山岛屿；再去那高山草甸、落日观山海的天选星空露营之地感受彩云之南的春季魅力。

从昆明往东挺进罗平，再向西折返弥勒玉溪，全程700多公里，我们驾驶UNI-K智电iDD驶过了高速路、环湖路、以及蜿蜒的68道拐等等路况，穿山越海只为给心灵放个假。此次UNI路书云南之旅总结来说就是：我们追着风，迎着光，与浪漫肩并肩。

远行除了要有充裕的时间，座驾的“充裕”程度同样也很关键，毕竟五人出行，需要一个能从容胜任的后排空间以及足够的行李装载能力，而UNI-K智电iDD插混与大五座的能力，无疑打消了我的顾虑，后面的旅程也将印证这一点。

在集结完毕后，我们来到此行的第一站：昆明城的核心景点——海埂公园。

虽然后缀以公园命名，但绝非普通公园可比——除了惬意的环境，来自西伯利亚的海鸥每年冬末春初都会南迁定居至此，成为一大亮点。

只要你在湖畔边手举面包，就会有无数海鸥向你飞来，场面非常壮观。这样人与自然和谐友爱的互动画面的确很能打动来自钢筋丛林的我们。但这也只能算是UNI路书云南之旅的开场环节。第二日我们便又出发，驱车前往了“68道拐”和罗平油菜花海。

被称为魔鬼公路的云南宜良“68道拐”，不到10秒就有一道弯，非常考验汽车的悬挂调校以及动力衔接的平顺性。

UNI-K智电iDD在一车满载的情况下，面对这样复杂路况的表现让我感到十分惊喜——本以为一台中型SUV在这样连续的掉头弯上，会让车内成员东倒西歪，头晕恶心，但它却凭借出色的底盘调教以扎实稳健的姿态轻松通过了一道道拐，让驾驶者非常有信心的同时，也保证了乘客的舒适体验。加上插混电机的加持，在出弯的时候，丝毫不用担心动力输出不稳，换挡不及时的问题，几个弯下来，我们玩的不亦乐乎，副驾的朋友直呼这段路太便宜我了。于是，在一车人的提议下，这段“魔鬼公路”被我们换着司机玩了好几回。

快乐的“攻山”时光总是短暂，在品尝了当地非常有特色的地方菜后，我们开始了长达260多公里的高速路段行驶。

这时候，饭饱茶足后抢着坐在后排翘着二郎腿的朋友不再嚷嚷的说要开车，大冤种的我只能顶着午后的丝丝困意开始担起专职司机的责任，好在UNI-K智电iDD搭载的IACC集成式自适应巡航减轻了我不少的负担。

在它的帮助下，高速驾驶轻松不少。我可以哼着小曲听着歌，享受着“零重力”座椅的按摩功能，那是相当舒服。

值得一说的是，开启扬声器头枕模式后，联合SONY共同开发的个性扬声系统可以在头枕扬声器部位播放音乐、车机导航等，这些声音只会围绕在驾驶员耳边，因此可以减少对其他乘员的打扰，可以说是非常贴心。

随着一路轻松惬意的驾驶，我们很快来到了绵延数十里的油菜花海，那种感觉就仿佛进入到了金浪滔滔的海洋一般，但凡驻足在这个天然油菜花海，无不感叹罗平的美丽。

在这里，大家长枪短炮，各显其能，随便一拍都能成为桌面的壁纸，当然也不乏慕名而来的小情侣，漫步在这浪漫的金色的海洋，让人心生羡慕。

随着旅程过半，第三天我们在休整过后来到了距离罗平130km的弥勒市。这次我直接选择抢占后排。2890mm的轴距可以解锁各种坐姿，座椅柔软，很适合长时间乘坐，加上航空头枕的加持，后排简直就成了移动的懒人沙发。

另外值得一说的是UNI-K智电iDD的整车在静谧性上非常舍得下本，连后窗都采用了双层隔音玻璃，在高速120km时速下，不管前排还是后排都非常安静，风噪、胎噪也难以闯进车舱内，这一点实在出乎我的意料。

在后排愉悦的休息一小时后，我们便来到了建筑风格奇特、艺术气浓郁的东风韵艺术小镇，的确非常有看点。

在这座小镇，万花筒艺术馆是弥勒最热门的打卡点，建筑融合了红酒文化、彝族支系阿细人的火文化，并全部用红砖砌成。酒瓶、火苗状的城堡造型也非常奇特，被誉为“魔幻未来主义的城堡”，艺术感很强。

而UNI-K智电iDD停在这里，似乎也有着一种特殊的美感——独创的无边界设计，打破了汽车百年传统格栅的设计形态，不再循规蹈矩。以参数化手法运用六边形矩阵，由中间logo向四周延伸扩张，给人带来科技且梦幻的感觉，形成UNI序列自己特有的品牌标识。路过的游客大都也在驻足欣赏起它来，好像它本身就是艺术的一部分。

在艺术小镇满足了一波小小虚荣感后，我们又来了一场惬意的下午茶，也就是时下最热门的“围炉煮茶”。恰好云南也是普洱之乡，在感受悠久的茶文化之余，惬意的环境、轻松的话题，也让我们放下了旅途的疲惫。

不知不觉中，我们的本次的UNI路书之旅来到了最后一天，这一站我们将前往抚仙湖，这个被古人称为“琉璃万顷”湖泊，它湖水清澈见底，是中国最大蓄水量湖泊、最大高原深水湖。

这里的水质达到了可直接饮用的级别，环保做得相当到位，连湖面上的船只都采用人工或风力作为天然的动力，没有石油驱动的船只飘在湖面上，是我目前见过最清澈、最蔚蓝的湖泊，没有之一。

恰逢当天是雨霁天晴之时，抚仙湖水光潋滟，在环湖路上我们也用“智能iEV”模式回应着对抚仙湖的敬意，这个模式众所周知，它对环境很友好，对钱包也很友善。环湖一周大概93公里左右，对于有着135km纯电续航（NEDC）的UNI-K智电iDD来说完全没有压力，在这个模式下它动力输出线性，响应跟脚，几乎听不见任何驱动的声音。

游弋在溪水如玉的湖边，摇下车窗，追着风，迎着阳光，你可以充分感受着自然的美好，不再有恼人的废气闯入你的鼻腔，十分和谐惬意。

落日尤其温柔，人间皆是浪漫，随着日落西山，我们也将和UNI-K智电iDD度过最后一个傍晚。

在高山草甸上的星空露营基地，依山傍水、面朝夕阳，撑开帐篷、打开折叠椅，拼好小长桌，挂上氛围灯，在这户外山野间，顿时也有了家一般的味道。

曾经露营需要庞大的发电机或是电小二，但如今，本场几乎所有的灯光设备的能源支出都由UNI公子埋单。

插混的优势在此刻展现的淋漓精致，户外用电无焦虑，无需担心电量耗尽，只要还有油，配备的3.3kW对外放电枪和插排就可以满足出行途中照明、烹饪、反向充电等多样化的生活需求。

一趟从容的旅行，从来都需要一位靠谱的“伙伴”，除了日常的行李，旅行越往后“战利品”越多，加上路上露营装备，没有一个大后备箱，是装载不下旅途的浪漫与从容的。很幸运，UNIK-智电iDD就是这么一台各方面表现都足够优秀的六边形战士。

躯体有时尽，灵魂无绝期，远行的终点永远不是目的，过程才是最重要的，通过这次4天八百多公里的UNI路书之旅，将我近期枯燥的生活重新上了一遍颜色，不但领略了祖国的大好河山，还结识了众多年轻有趣的UNI车主，他们风趣幽默、观点新奇，经常在途中分享对同一件事的不同看法，和而不同，相聊甚欢。可旅行就是这样，总要有分别，记住那份相知相识的感动，那是我们特有的回忆。

期待与UNI的下一次相遇，如果您也喜欢这样轻松从容的旅行，不妨下载引力域APP，参与到各种活动中来，未来还会有更多有趣好玩的地方等待着我们去解锁。