问界M9上市，售46.98万-56.98万，对理想L9产生多大冲击？

最近几年，新能源汽车发展越来越快，众多车企也相继推出了热门车型，今天我们要说的这款问界M9就是其中之一，定位大型SUV，目前在售车型有四款，厂家指导价为46.98万-56.98万，与其同价位的车型就是备受消费者追捧的理想L9，那么，这两款车型对比都有什么优缺点。

外观设计方面，问界M9的纯电版车型和增程式车型的外观设计是不同的，其中，纯电版车型采用的是网状格栅，内置贯穿式的银色镀铬饰条装饰，有利于层次感的提升，而增程版车型则设计了带有主动式进气格栅的设计，同时，问界M9采用了贯穿式的灯带设计，有利于层次感的提升，同时，有利于辨识度的提升。而理想L9则采用了更为简约的设计风格，贯穿式的大灯组搭配上银色的镀铬饰条和贯穿式的线条设计，进一步提升了整个前脸的层次感，灯光方面，问界M9采用的是HUAWEI xPixel百万像素大灯，除了自适应远近光外，车灯还可以作为一块150寸2K户外巨幕，而理想L9则是采用了全LED大灯。

车身侧面，理想L9采用了双色拼接式设计，搭配上侧裙位置银色的镀铬饰条装饰，营造出比较强烈的层次感，而问界M9的整体造型相对来说要简约一点，车窗四周添加了银色的镀铬饰条装饰，营造出比较强烈的层次感。车身尺寸方面，AITO问界M9的整车长宽高分别为5230mmx1999mmx1800mm，轴距为3110mm，理想L9长宽高分别为：5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，单从数据来看，问界M9还是比较占优势的。

车身尾部方面，这两款车的整体设计都比较饱满，均采用了贯穿式的尾灯设计，有利于层次感的提升，并且，都采用了隐藏式的后雨刷设计，有利于简约感的提升，只是理想L9的扰流板尺寸更大，运动感更强。

内饰方面，这两款车均采用了极简的设计风格，车内几乎看到明显的实体按键，有利于整个内饰简约感的提升，问界M9采用了三联屏的设计，营造出比较强烈的科技感，而理想L9采用的是两块悬浮式大屏+抬头显示系统(HUD)，科技感要稍微弱一点。两款车的方向盘均采用了皮革包裹，有着不错的握感，问界M9采用的是触摸式按键 滚轮的操作方式，而理想L9则是拨杆 滚轮的方式，相对而言，问界M9要显得更加高级一点。

后排娱乐方面，理想L9采用了和前排同尺寸的15.7英寸屏幕，支持手势、语音等控制方式，而问界M9则采用了激光投影，支持在行驶时观看，可通过手机和遥控器调节。问界M9的投影幕布不使用时就被收纳在车顶，通过后排中控屏幕可以操作升降，

内部空间方面，两车均采用了“2+2+2”座布局，小编身高178cm，将前排座椅调整到最低且舒适的位置，头部剩余超过两拳的空间，第二排均采用了独立的航空座椅，老板座也都带有独立腿托，舒适配置也拉满，不过问界M9的零重力座椅在模式上花样更多一些。在配置方面，均支持前两排座椅支持前后以及靠背角度的电动调节，并且支持加热/通风/按摩等功能，同时，问界M9在副驾驶侧还提供了女王座椅，不仅有超长的腿托，手套箱下方还配备了电动踏板，还能一键向前放倒，舒适度还是比较高的。

第三排的表现两者相差也不是很大，当第二排腿部空间剩余一拳的时候，第三排腿部空间能超过两拳，而当第二排腿部空间达到两拳多的时候，第三排都稍微有点顶腿，并且两款车的座椅靠背都支持一定角度的调节，能够尽可能的保证驾乘的舒适性。

动力方面，问界M9提供了纯电版和增程式两种动力的车型，其中，增程式搭载的是1.5T发动机+前交流异步后永磁同步双电机的动力组合，发动机的最大输出功率为112kW（152Ps)，电动机最大输出功率为365kW（496Ps），官方百公里加速时间仅为4.9s，纯电动版车型搭载的是前交流异步后永磁同步双电机，最大输出功率为390kW(530Ps)，官方百公里加速时间仅为4.3s；理想L9则是一款增程式车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+永磁同步双电机的动力组合，其中，发动机的最大输出功率为113kW（154Ps)，电动机最大输出功率为330kW（449Ps），官方百公里加速时间仅为5.3s，单从数据来看，问界M9要更占优势。

底盘悬架方面，问界M9采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器，而理想L9则是采用了前双叉臂后五连杆独立悬架，同样标配空气悬架和CDC可变阻尼减震器。

综上所述，问界M9的综合表现还是比较亮眼的，对于热门车型理想L9的冲击还是比较大的，你认为呢？