新机场建设项目顺利推进 今年以工程完工、系统调试、验收为主攻方向

呼和浩特新机场是国家民航和自治区“十三五”“十四五”期间规划重点项目，定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”战略重要交通节点和交通运输部“交通强国综合交通枢纽”。新机场建成后，将助力自治区融入京津冀、辐射俄蒙、连接东北西北，助推自治区在建设“两个屏障”“两个基地”“一个桥头堡”上有更新作为。

呼和浩特新机场项目按照近期2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次，远期2050年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降51.1万架次进行规划。

本期新机场工程包括航站区主要建设32万平方米航站楼、5万平方米交通换乘中心和9.5万平方米停车楼。飞行区主要建设两条可独立运行的远距跑道，北跑道长3400米（4E），南跑道长3800米（4F），跑道宽度均为45米，南北跑道间建设东、西垂直滑行道，130个机位（其中46个近机位）的停机坪。东西工作区主要建设货运、航空食品、机务维修以及各类生产生活设施。同步配套建设空管工程、供油工程、航空基地工程及市政工程等。

新机场工程自开工以来，项目全面落实精细化质量管理，加强运用基于BIM的现场施工管理信息技术，对建设中的重点难点提前进行施工模拟，在主体结构及建筑模型基础上，建立机电综合管线等BIM模型，优化施工现场管理，提升工程质量和施工水平。同时积极推广运用《内蒙古自治区建筑业新技术示范工程申报书》中建筑业10项新技术，以及钢筋与混凝土技术模板脚手架技术、深基坑检测技术等中建八局10项新技术，以提升工程品质，打造亮点项目。

经过多方努力，去年，新机场航站楼的主楼、屋面和幕墙工程已完成，目前正在实施装饰装修工程和水、电、暖等通用设备设施安装。其中非公区域装修工程综合完成91.3%，公共区域装修工程综合完成78.25%，机电安装工程完成91.5%。附属结构工程中，换乘中心、楼前高架和停车楼主体结构已完成，装饰装修和安装工程已启动实施。其他工程中，管廊地道完成93%，室外道路和管网完成35%以上。

飞行区场道工程道面和机坪工程完成86.98%（其中南北主跑道的道面工程已贯通），排水工程完成97.45%，通信工程完成95.51%，消防工程完成96.42%。助航灯光等设施随场道进度同步实施。

西工作区机务维修机库、航食楼、货运区主体结构已完成，正在实施内部装饰装修工程；东工作区信息中心大楼、110KV变电站、驻场综合楼和安检综合楼主体结构已完成，正在实施二次砌筑和装饰装修工程，综合管廊已完成100%，道路、桥梁和管网工程随进度实施。

轨交预留段工程、延伸指廊项目、综合业务用房项目、高铁预留段工程、中间站区和下穿管廊通道段的围护结构等配套项目也正在如期顺利推进中。

记者了解到，今年新机场建设主要围绕总体目标，以工程完工、系统调试、验收为主攻方向，全力推进项目建设进度。

航站区工程：航站楼完成装饰装修工程、机电设备安装工程，完成楼内单系统调试条件，完成验收。完成停车楼、换乘中心主体结构及装饰装修工程，完成验收。完成楼前高架和主进场路跨线桥主体及附属工程，地道及管廊完成设备安装并进行调试。

飞行区工程：飞行区完成场道工程、助航灯光及机坪照明工程、围界工程、通信导航工程、飞行区内附属工程（含3个场外导航台），并完成验收。

工作区工程：完成所有建构筑物主体工程、设备安装和外装修工程，完成所有市政工程，完成验收，满足调试需求。

（呼和浩特日报 记者 云艳芳）