电池成本持续下降！未来电动车价格10万元，续航800公里！

动力电池成本下降才是新能源汽车普及的根本。动力电池占新能源汽车成本近一半，如今新能源汽车里程已进入400公里以上时代，不仅如此，越来越多的车企开始配备大电池，以增加电动汽车的续航能力。

中国科学院院士欧阳明在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会上讲话说，未来10年动力电池能量密度将提高三倍，价格下降80%！

其实今年以来动力电池的价格下探十分厉害，这主要是由于原材料下跌和动力电池生产技术进步的原因，动力电池厂商欣达旺表示。

实际上从去年年底开始，各家厂商的电动汽车都在开始进行价格下探，这主要由于占电动汽车成本最高的动力电池成本下降的影响，车企为了占领市场份额，纷纷选择降价。

同时动力电池厂商比亚迪和宁德时代决定，进一步拉低动力电池的价格，准备在今年将每度动力电池的价格做到成本400元，未来将进一步压缩成本，争取做到每度300元。按这样测算一块100度的磷酸铁锂电池，电池成本4万元加上附件控制成本最多不超过6万元，再加上车身4万元，理论上是可以做到10万元左右的。

实际上现在市面上使用的电动出租车补贴后的价格也就10万元左右，但是多余的成本被地方补贴所覆盖，车企没有动力继续卷价格，而且出租车市场占比较小，对车辆其他性能没有要求，能跑就行与普通家用小轿车还是存在一定差距。

但是现在装备五六十度电池的新能源汽车价格确实可以做到10万元左右，但是它的实际续航里程不会超过400公里只适合城区代步使用，随着电池技术的发展和成本的不断下降，大家一定可以开上价值10万跑800公里的电动汽车！

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