17年后，大明湖景区再扩容，你怎么看？

近日，济南市发布了《大明湖风景名胜区总体规划（2023-2035年）（征求意见稿）》。根据《意见稿》，大明湖景区将新增北水门、超然致远等景源，景区还将划分为明湖北岸景区等6个景区，同时，通过新的规划优化，景区还将衔接轨道交通，规划5处主要出入口和18处次要出入口。

大明湖是济南三大名胜之一，是实打实的“泉城明珠”。作为一张名片，大明湖就是“济南的样子”。所以，把大明湖建好扮靓，这项工作不能停。

建设大明湖景区，济南一直在路上。

根据资料，大明湖是1958年正式辟建为公园的，此后经过疏浚清淤、修缮扩建，砌筑了湖岸，美化了园容，恢复重建了名胜古迹，增添了茶社饭店、游船和游乐设施，使之旧貌变新颜，姿容胜往昔，成为济南著名风景游览区之一。

2003年，大明湖风景名胜区被省政府确定为省级风景名胜区。

到了2007年，作为第十一届全运会重点配套项目，大明湖进行了史上最大的一次扩建工程，扩建后总面积从86公顷增至103.4公顷，新增水域面积11.7公顷、陆地面积17.7公顷。

当时，该工程总投资21亿。

这次扩建，让大明湖由“园中湖”变为“城中湖”，将小东湖与大明湖贯通，并实现了与护城河的通航。

尽管这次扩建改建，让大明湖实现了一次大跨越。不过，17年过去了，随着城市经济社会的发展，大明湖景区的保护发展又面临着新的形势、新的任务和要求。

比如，景区与周边交通的融入与适配，如何跟城市轨交系统完美融合起来，就成为一个问题。

在这样的背景下，对大明湖风景名胜区重新修编总体规划，势在必行。

从《征求意见稿》来看，此次对规划范围与面积、风景名胜区性质与资源特色、功能分区、规划期限和规划目标等进行了重新设定。

其中，规划范围东至黑虎泉北路，南至大明湖路，西北连接西护城河、北护城河。此次调整了景区划定范围，上版规划面积103.40公顷，外围保护地带面积372公顷，本次规划面积调整为103.74公顷。

此次规划通过对景源分布、空间关系和内在联系进行综合考虑，形成“一链串珠带多点”的总体布局和“一带一核六区六十景”的空间结构。

“一带”：以大明湖主环路为主线的环湖游览线，规划成独树一帜的滨水景观休闲带；

“一核”：众泉汇流而成的核心，是集中展现城市特色风貌的景观核心，具有可识别性的门户景观；

“六区”：即明湖北岸景区、小东湖景区、七桥风月景区、遐园景区、大明湖景区、明湖西岸景区等6处景观单元区；

“六十景”：在上版规划19个景点的基础上，充分挖掘景源价值，新增北水门、佛山倒影、明昌晨钟、乾隆御碑、超然致远等景源，科学评价分级，丰富风景资源种类。

根据《征求意见稿》，大明湖风景名胜区将划分为6个景区，而且各有不同的功能定位。

明湖北岸景区：进一步挖掘历史文化积淀，展现古韵，控制视廊内高度，远期考虑拆除或降低有碍观瞻的建筑。

小东湖景区：结合现代科技展现泉水景观，提升文化内涵。

七桥风月景区：水环境及岸线是泉城特色，保护传统历史文化遗存及环境，促进曲艺发展，更新建筑业态。

遐园景区：以文化静览为主，完善分区及游览线，加强科研、读书功能。

大明湖景区：综合整治及保护，复原湿地生态，探索多样化的泉水展示形式。

明湖西岸景区：提升景区文化内涵，拆除老旧设施，增加透湖环境视廊，打造风格统一的滨水景观带，并对游乐场区域进行改造，完善各项功能。

此次改造，设施规划也是一大亮点。

其中，道路交通规划，依托市政道路，衔接济南轨道交通，规划5处主要出入口和18处次要出入口。

在分期发展规划的远期部分，《征求意见稿》提到，将实现大明湖与北湖通航，推进大明湖-北湖-小清河-华山湖等河湖水系连通。

城市景区优化扩容，这是城市文旅发展的必然选择。尤其对于有名片价值的景区，必须做到持续开发，不间断优化，这也是很多地方的做法。

早点的“故宫出圈”，虽然不是扩面积，但是“增内涵”也是一种扩容，只不过容的东西不一样而已。

最近，江西的滕王阁景区也在忙活扩容的事情。

据当地媒体报道，2024年滕王阁景区还岸于民及北扩工程即将启动。

扩建之后的滕王阁，要打造更大范围的开放式公园，并建成业态丰富的仿古一条街。与此同时，滕王阁收费景区的面积会大大缩小，真正实现“还江于民”“还岸于民”“还景于民”。

这次扩容，滕王阁景区的真正用意是，利用滕王阁的影响力吸引更大消费。

当地旅游发展研究院的专家认为，未来，滕王阁核心收费景区面对重大变化，应该思考如何化解57亩空间的束缚。

“空间变了，形态变了，消费就要发生变化，当下滕王阁景区主要的营收来源仍然是门票收入，这不符合今后的旅游发展逻辑。”

同样缩小了收费景区面积、将近1300亩的大明湖，未来又将如何化解空间束缚呢？我们拭目以待！