山西省通用机场，到2025年底新建36个通用机场

山西省通用机场，新建36个通用机场，至少在2025年底建成不少于30个通用机场，包括A1、A2、A3、B类等，

通用机场一般飞行高度在1000米左右，

A1型座位在10—29座

A2型座位在5—9座

可以作为短途运输、紧急救援、医疗服务、低空旅游、巡逻、货物运输、物流服务、测绘、勘察等多种形式，是充分利用低空领域发展的航空服务。

根据山西省交通规划布局中，将对通用机场进行规划，建设来提高当地的交通水平，山西省是多山，盆地在多座大山中，三山夹七盆，对于交通不便、没有高速公路经过的地区，适当的建设通用机场，对于当地的空中旅游、农场货物运输、产业结构都具有重要的意义。

下面是山西省部分通用机场的规划——图1

图——2

图——3

图——4

通用机场共 36 个项目。

目前山西省只有四个通用机场 大同县通用机场、太原清徐、长治屯留、芮城新南张机场。

十四五规划中将对以下进行规划建设。

新建太原阳曲，大同阳高、灵丘、左云，晋城阳城、沁水、陵川、高平，晋中左权，临汾乡宁、永和、侯马、翼城、吉县，吕梁临县、柳林，朔州右玉、平鲁，忻州繁峙、河曲、原平、代县、保德，阳泉孟县，运城芮城、绛县、临猜、万荣、垣曲、稷山，长治武乡、平顺、壶关、沁源、黎城、沁县通用机场。续建运城芮城通用机场。

目前临汾乡宁机场2023年11月28日正式开工、晋城阳城项目已经获批

1 芮城新南张机场通航运营 2023年6月 属于A1类通用机场

2 灵丘平型关机场

已经建成，获得民航备案。

同时受地形因素影响，山西省沟壑纵横，部分地面交通的通达性较差。在省内交通不便地区、偏远地区开展通用航空短途运输，有利于完善山西省综合交通运输体系，缩短地区之间的通达时间，改善革命老区、贫困地区的基本航空运输服务条件，提升均等化航空服务能力，通用机场一般都会在附近建设产业园，提高岗地产业结构发展水平。想了解更多信息可以关注相关的政府网站，这里只是浅浅的谈。

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