泰山，是我国五岳之首，也是世界文化和自然双遗产，素有“天下第一山”的美誉。泰山不仅风景秀丽，历史悠久，还有着丰富的文化内涵。泰山上有一群特殊的人，他们用肩膀扛着重达几百斤的货物，一步步地爬上山顶，他们就是“挑山夫”。那为什么泰山不取消“挑山夫”，有缆车却不运货呢？

一、人力成本低于缆车成本

泰山的海拔高达1545米，山路险峻，物资运输非常困难。为了方便游客和景区的需要，泰山建设了两条缆车线路，分别是南天门缆车和玉皇顶缆车，可以将游客和部分物资运送到山顶。但是，缆车并不能完全替代“挑山夫”的作用，因为缆车的运营成本非常高，而“挑山夫”的人力成本相对低廉。

据了解，泰山的缆车票价为100元/人，而“挑山夫”的平均收入为200元/天。也就是说，缆车运送一个人的成本，相当于“挑山夫”运送一天的成本。而且，缆车的运营还需要考虑电力、维修、安全等因素，而“挑山夫”则只需要靠自己的体力和经验。因此，从经济角度来看，泰山不取消“挑山夫”，有缆车却不运货，是一种合理的选择。

二、生态环境优于缆车环境

泰山是一个自然保护区，拥有着丰富的生物多样性和生态系统。泰山的植被覆盖率达到了95%，有着2000多种植物和500多种动物，是一个天然的动植物园。泰山的景观也十分多样，有着奇峰、峡谷、瀑布、云海、日出等美景，让人流连忘返。

为了保护泰山的生态环境，泰山景区实行了严格的管理制度，禁止任何破坏自然的行为，比如乱砍乱伐、乱扔垃圾、乱开山路等。而缆车的建设和运营，无疑会对泰山的生态环境造成一定的影响，比如破坏植被、影响动物、增加噪音等。因此，从生态角度来看，泰山不取消“挑山夫”，有缆车却不运货，是一种有利的选择。

三、民族文化传承于缆车文化

泰山不仅是一个自然景观，也是一个人文景观，有着悠久的历史和深厚的文化。泰山是中华民族的祭祀之山，是中国的第一座国家公园，也是世界文化和自然双遗产。泰山上有着众多的文物古迹和名胜古迹，如泰山碑林、玉皇顶、南天门、岱庙等，都是中华文化的象征和精华。而“挑山夫”作为泰山的一道特色风景线，也是泰山的一种民族文化，是一种不怕吃苦、不惧困难的精神的传承。

据说，泰山的“挑山夫”已经有了2000多年的历史，是一种古老的职业，也是一种传统的技艺。他们用肩膀扛着重达几百斤的货物，一步步地爬上山顶，不仅为了自己的生计，也为了泰山的发展，为了游客的服务。他们的形象和故事，已经成为了泰山的一种文化符号，也是一种民族的骄傲。因此，从文化角度来看，泰山不取消“挑山夫”，有缆车却不运货，是一种必要的选择。

结语

综上所述，泰山不取消“挑山夫”，有缆车却不运货的原因主要是考虑到人力成本、生态环境、民族文化传承等方面的因素。这些因素不仅关系到泰山景区的经济效益和生态保护，也关系到泰山文化的传承和发展。