目前为止，华为Mate60 Pro成为了“最惨”国产手机

自华为Mate60系列上市以来，五个月的时间仿佛经历了一场科技界的“过山车”。

从最初的炸裂好评，到随后的疯狂追捧，再到质疑声四起，甚至出现了“翻车”的传闻，这款国产手机可谓是在风口浪尖上走过了一段不平凡的路程。

华为Mate60 Pro作为系列中的佼佼者，自然成为了众人关注的焦点。外媒对其的疯狂拆机行为，无疑是对其技术实力的一次严峻考验。

面对外媒的围攻和质疑，麒麟9000S芯片的来源问题成为了众矢之的。

在拆解过程中，外媒惊讶地发现，这款芯片完全不含美国技术，这是对中国大陆科技实力的有力证明。

这一发现不仅让西方国家破防，更意味着美国苦心设计的半导体封锁方案宣告失败。

除了芯片之外，华为Mate60 Pro的抗压和耐摔性能也成为了媒体和消费者关注的焦点。

采用超可靠玄武架构和第二代昆仑玻璃，使得这款手机在抗压能力上提升了10倍，耐摔性能也得到了显著增强。

油管博主和国内知名测评媒体对其进行的各种虐待测试，都证明了其出色的防御能力。

无论是从各种角度进行跌落测试，还是在高速行驶的汽车中抛出窗外，甚至是用.22口径的手枪进行射击，华为Mate60 Pro都展现出了惊人的生存能力。

然而，随着手机批量上市，性能测试方面的问题也逐渐浮出水面。在一些跑分测试中，华为Mate60 Pro的成绩并不理想，甚至落后于一些竞品。

消费者开始质疑其性能是否“翻车”。但实际上，我们应该看到，华为已经突破了从0到1的阶段，接下来从1到10的追赶只是时间问题。

在实际使用中，华为Mate60 Pro的流畅度并不输于任何竞品。因此，过分追求纸面参数并没有太大意义。

影响华为Mate60系列口碑的另一个重要因素是缺货问题。自上市以来，该系列长期处于一机难求的状态。

线上需要蹲点抢购，线下要么加钱要么排队，原价入手比登天还难。这种情况让消费者对华为产生了故意控货以维持热度的负面印象。

缺货问题的根本原因是国产7nm工艺的麒麟9000S良品率和产能上不来。毕竟这是一款完全去美化的芯片，纯国产需要大量的磨合时间。

好消息是，随着产能的逐步提升和版本的逐步开放购买，华为Mate60系列的缺货问题正在逐步得到解决。

回顾华为Mate60系列的上市历程，我们不禁为华为的勇气和毅力感到自豪。

面对超级大国的极限施压和技术封锁，华为没有选择屈服和退缩，而是挺直脊梁，以勇气、智慧和毅力创造奇迹冲出重围。