有朋友问喵哥，明年电动车市场会不会更卷一些，当然现在是已经是2024年了，过完年之后肯定是会更卷的。

电车制造成本有所降低

前几天刚参加完极氪的007的发布会，20.99万起，688公里的纯电续航，5.6的零百加速，还带浩瀚的智驾激光，雷达版是加了2万。

最关键是它后面有个权益，加2万可以升级到800多公里的续航，加25度电。这个是75度电池，加25到100，也就是说算下来，一度电值800块，这个价格，当然放到之前你想都不敢想。

因为当时碳酸锂的价格非常高，现在碳酸锂的价格下来了，也说明整个电车在制造成本这块，确实是有所降低。那么明年也就是我说的，农历明年，就2024年，确实会更卷。

而且可以预见到的，你看现在这个价格，也就是说20.99万，688公里的续航，5.6秒的零百加速，还带智驾，这一个配置要是放在一年前，那么妥妥的是30万以上的，也就这一年往下面拉了10万。

电车价格不会再大幅下降

那么，再往后走一年，是不是还有可能，继续往下面拉10万呢？这个可能性倒是不太大了，一个是确实电池的价格，不可能再大幅继续往下面降。

但是往下面拉个5万，有没有可能呢？这个是完全有可能的。

也就是说在下个年度这个时候，就这个配置，估计可能就是14.99了。那么你要这么说，确确实实电车这个东西，往后等一等，早买早享受，晚买少吃亏，还果真就是这样子。

所以我们2024年能不能考虑换电车，能不能考虑换一个带智驾的呢？如果你考虑智驾这一块，我个人认为可以稍微再等一等。

但如果说你只考虑纯电车这一块，你又不想等的话，那么现在大概在20来万确实可以考虑。

根据用车需求来决定等不等

但是从实在的角度来说，你如果现在有车开，你真可以再等一年。因为这一年之后你想，如果真就这个价格往下面掉5万，这是可以预见到的。

不信你到时候到明年这个时候来翻我这个视频，如果这个没有这个配置没有掉5万你怎么骂，我都认。

这个时候你一年，同样的就像电子产品，一年掉5万的话，你会觉得心很塞。

当然就这个配置一年掉5万，如果再下一年它能不能再掉5万呢，那就确实不行了，再掉5万就变成9.99万了。

因为以前是因为整个产业没有铺开，或者整个产业量没有这么大，或者某些环节成本确实过高。现在整个产业的产能，尤其销量起来之后，那么价格全部都拉低了。

但是再下去它有个底线，所以整个2024年，大家可以稍微观望一下，当然前提是你有车开，你没有那么急。

如果你确实很急的话，那么也可以考虑，但是大家建议可以考虑那些，价格稍微便宜点的，不要买那些价格太贵的，你买那些8.99，9.99它再怎么掉，它不可能掉到1.99对不对？

再说了，它即使到了下一个年度，真出来更好的，把这个折个2万块钱把它卖了，你损失的只有2万，而且这是正常损失。总比一下子打骨折，损失个8万10万强一些，对吧？

总结

2024年是智能化变革非常大的一年，所以说这一年，可能这个技术会有几个的迭代。这个时候你下手早了，你会觉得很亏，所以不用等太久，你就过完这一年，你就会发现，下个年度买的东西更超值。