钠电池来了，能用10年、冬天不怕冷、充电快，价格发布，已经开卖

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放眼当下的电动车市场，搭载铅酸电池的电动车依旧是市场主流。随着电动车电池技术的研发，又出现了石墨烯电池、锂电池等，可以说每种电池各有优劣，而铅酸电池的地位却从未被撼动过。

不过近期市场传出一种声音，表示铅酸电池迎来了真正“劲敌”。大家对于新推出的这一电池表示十分看好，纷纷认为它可以成为铅酸电池的替代品，它就是——钠离子电池！

据悉目前行业内多个品牌都推出了钠电池电动车，且台铃首款钠电车已经交付车主了。随着钠电池在电动两轮车的应用，不少车主都呼吁尽快普及。下面就让我们一起来看看，钠电池相比铅酸电池，优势究竟在哪吧。

一：使用寿命长

众所周知电池都是有使用寿命的，铅酸电池循环充放电次数在350次左右，而钠电池循环充放电次数可以高达2000次。按照两天一充的话，能用十年以上，这样车主不必再频繁换电池了。

二：耐低温性能出色

铅酸电池一到冬天续航就会衰减，电动车续航能力也大打折扣。而钠电池耐低温性能出色，据悉在零下10度的低温环境下，能实现超长续航不打折，零下20度的超低温环境下，电池容量也不会大幅衰减，可以正常出行，几乎不影响北方冬季出行体验。

三：充电快

正常来说铅酸电池充电要达到6-8小时，到了冬天充电时间还会大大延长，而钠离子电池支持快充，像之前台铃发布的钠电版电动车，10分钟电量就可以充至80%，完全解决了车主对电动车续航不足的顾虑。

四：安全性有保障

要知道支持快充的电池，是存在自燃风险的。而钠电池相对来说内阻更高，即便发生短路的瞬间发热量也远远小于锂电池，且温升低，所以安全性还是有保障的。

对此有人提出疑问，既然钠电池的优点这么多，什么时候才能在市场普及呢？要知道目前钠电池电动车还处于探索初期，相对来说还比较小众，相较于铅酸电池和锂电池，成本会更高。在没有全面普及之前，价格方面可能会成为影响车主选购的关键因素。

当然如果后续更多品牌开始普及推广，那么价格也有望打下来。在你们看来，钠电池有望替代铅酸电池吗？不知道铅酸电动车和钠电版电动车，你们更倾向于哪种呢？欢迎一起交流讨论。