理想等增程新能源，像极了二十年前的小灵通

现如今，当大家还在为增程、纯电、插混孰优孰劣吵得不可开交的时候，

是否能想起，20年前，华夏大地也有类似消费品技术路线的争吵，
更是诞生过比今天理想还牛币的厂家。

那个产品，叫【小灵通】，那个厂家，叫【UT斯达康】

当年中国国内的网络信号覆盖一般，3g网络建设更是遥遥无期，普通大众对于移动电话的需求，传统手机价格昂贵，话费更是双向收费，等等这些都阻碍了手机的普及，但这些客观现实阻碍，恰恰是小灵通爆火的关键，

小灵通价格便宜，资费更便宜，结果就成了很多人的购买首选。ut斯达康也凭借此款产品迅速习惯全中国，一跃成为最有名的新兴科技公司。

当年华为也深耕通信领域，但是由于小灵通是处在过渡期的一款技术产品，华为把更多的精力则是放在了3g技术开发上。华为由此错过小灵通这一波暴富机会，但是则迎来了至少20年的长远发展期。而当初爆火的ut斯达康，现如今已经不知身在何处。

现在的新能源市场，也跟当年的通信市场极其相似。

一个是市场环境，都处在产业变革的过渡阶段，目前纯电车型大规模铺开，有两个限制，一个是充电技术的快慢，会严重影响消费者的体验感受，另一个就是充电基础设施建设，更会极大影响产业发展。

这就诞生了理想这类，走增程取巧路线的厂家。可油可电，再叠加冰箱彩电沙发等舒适性配置，都是抓住了现阶段客观环境下，人民群众用车的痛点需求。

理想等增程汽车厂家这几年的爆火，真的就是天时地利人和。但随着充电网络的普及，超充技术的发展，电池价格的不断下探，未来新能源产业，注定也必定是纯电的天下，这种趋势目前已有加速迹象。

对于理想等厂家，它们的优势还能持续多久呢？恐怕得等理想的首款纯电车型出来，方能真正检验下企业的成色。

投机可能会占据一时的市场地位，
但最终，要是要顺应产业趋势，掌握核心关键技术，方能长久发展。