极寒大雪天气该不该点外卖？网友吵翻了！

近日，一股强劲的寒潮席卷我国大部省市，北方地区更是出现了暴雪天气。受气温低迷影响，冻住的冰雪难以融化，给出行带来一定影响。

面对零下的温度和冰冻的路面，一些网友注意到外卖骑手承受了比以往更多不适与风险，“极寒天气该不该点外卖”这一话题登上了热搜榜。部分网友表示极端天气应该尽量避免点外卖，外卖骑手不仅辛苦，还存在安全风险；也有网友提出，送外卖是骑手用来养家糊口的工作，不点外卖反而会导致他们失去工作。

争论之下，有外卖小哥回应，“不点外卖我上哪挣钱呢？”，并表示外卖平台有针对恶劣天气的冲单奖励和超时免责，雨雪天气也是一种挣钱的机会。

大雪极寒天气来袭

该不该点外卖？

今冬以来最强寒潮影响刚刚结束，本周新一轮冷空气又接踵而至，受其影响，我国多地气温不断刷新下半年来的新低。12月22日早6时，中央气象台继续发布低温黄色预警：预计22日8时至25日8时，内蒙古中西部、陕北、华北、东北地区、黄淮及以南大部地区日最低气温或平均气温较历史同期偏低5 -7 以上。

12月11日，北京迎来初雪，气温也随之降至零下。网友小淇不到10点就开始纠结中午要不要点外卖。

“主要是雪一直在下，地上全是泥雪，走路都容易滑，更别说骑车了，”小淇表示，“一是觉得这种路的确不要安全，而且也有点担心雪天配送时间长，等送过来菜都凉了。”

考虑到大雪天出门不方便，纠结下小淇还是决定用外卖解决午餐，“平台也不是强制性派单，接单的骑士肯定也是需要赚这笔钱的。没人点单他们在外边守着，不是白受罪了。”

但是为了保障骑手的安全和食物质量，小淇的这一单也是下足了功夫。“我挑了一个离家近的店，比平时提前了半小时点单，还留了‘别着急，可以慢慢送’的备注，”她表示，“比起尽快吃到饭，还是人的安全更重要。”

令小淇意想不到的是，外卖到达的时间比起以往并没有相差多少，看到身上还有雪水的外卖骑手，小淇的心中还是升起了一些“愧疚感”。

“虽然据说雪天送餐有补贴，骑手也是自愿选择今天送餐的，但是当我从温暖的屋子里打开门，看到湿漉漉的骑手站在门外时，我还是觉得挺不好意思的，”她说。

再次回到舒适的房间，打开还是热腾腾的饭菜，小淇毫不犹豫地给骑手“打赏”了五块钱。

“钱是小钱，主要是表达自己的感谢。”

也有网友认为这种恶劣的天气不应该点外卖。网友小刘表示，“极端天气我从来不点外卖，也教育孩子换位思考。”

对于网上提到了“不点餐外卖骑手收入减少”的问题，小刘表示，“这种天气很少，他们也不会差这一天的收入。但如果出了意外，会造成家庭的巨大负担。如果你送外卖，你的孩子送外卖，你会在意这一天的收入还是生命安全？”

在网上，关于“极寒天气该不该点外卖”的话题冲上热搜，有的认为，不应该，“心疼外卖小哥们！为什么要让小哥在这么严酷的天气中工作？户外工作太辛苦了”“很滑，我出门都打出溜儿，我看到小哥骑电动车真的太难了！”“太罪恶了，这饭吃着都不安心的吧，把自己的懒建立在别人的危险之上”……也有的认为，应该，“天气不能改变，我们总能让他们多赚钱吧？”“这种天气不该每单给外卖骑手加提成吗？”“建议延长配送时间，如果配送时间足够，谁愿意拿生命开玩笑？”……为此，网友们吵翻了。

小哥怎么说？

平台补贴多，暖心故事更多

北青报采访了多位外卖小哥，大家纷纷表示，“还是希望大家多点外卖的”。因为平台下雪天给的恶劣天气补贴会比平常多，而且因为送餐时间更宽裕了，基本不会出现送餐超时等问题，跑单压力小、收入高。

外卖骑手刘师傅表示，最近下雪的日子里，单子会更多，每天能比平常多送十几单。

“比起在路上的时间，其实更大的问题是由于雪天订单数量多，商家存在订单堆积的状况，导致会出现送餐超时的现象。但顾客还是挺理解我们的，差评、投诉之类的很少有，”他说。

外卖骑手黄师傅同样表示，虽然天气寒冷但顾客的行为令人暖心。他告诉记者，“下大雪的第二天，因为路上结冰了滑，加上天气寒冷，导致送餐超时了5分钟，能感觉到餐有些凉了。”

黄师傅提到很多顾客都很善良，在给顾客道歉后，对方不但没有追究，还在送达后发送了小费。

“不仅是我，旁边的同事在最近几天也会收到来自顾客的小费。这种事不在于钱多钱少，但收到后就是高兴，能感受到是来自顾客的一份心意。”

有关网友特殊天气下对平台管理的质疑，外卖骑手回应称外卖平台的确宽松了送餐规则。骑手冯师傅表示，“下雪天骑行比较困难，很难避免超时情况的出现，平台会专门讲解政策。”

“平时30分钟需要送达的订单，下雪天会宽裕到36分钟或更多。即便有超时或者投诉的情况，平台也会有相应的免责政策。刚进冬天就有冬季长线活动，而且有恶劣天气补贴，下雪的时候时间熬得长点，一天最多能挣到六、七百块钱，这个月收入预计超1万块了。”

平台推出免罚和补贴政策

美团投入17亿专项配送补贴

针对恶劣天气，除了免罚和补贴政策，外卖平台也展开了关怀措施。

美团称，为应对特殊天气，美团向骑手送上电动车挡风被、车把套、手套、护膝、保温杯、暖宝宝等防寒物资，搭配在各配送站点的健康专区“同舟守护1 “小药箱，提供感冒药、冻疮膏等冬季常用药供骑手使用，方便骑手随时休息和获得补给。同时，美团在全国各地建设超过3.8万个骑手驿站，且普遍位于城市热门商圈一公里范围内，站内提供饮水、休憩、手机充电、微波炉热饭等生活服务，保障骑手的健康安全。此外，美团外卖计划投入17亿元用于专项配送补贴，保障骑手劳有所得。

饿了么表示，为应对大雪天气，饿了么已经提前做好骑手配送安全和防寒保障，成立“安全生产”专项小组。在软件骑手版的页面前置上，平台设有包括减速慢行、防寒防滑等提示。

同时，平台还优化了配送线路和派单保护，帮助骑手更加灵活地安排配送时间、缩短配送距离，开启相关情况下的免罚措施和异常申报、剔除等。此外，饿了么还提前发放了包括加绒骑行围脖、加厚车把手套、防风保暖护膝等在内冬季温暖包，为骑手做好后勤保障。

记者观察：

让外卖骑手劳有所得，会更加温暖

在这次有关“极寒天气该不该点外卖”的争论中，无论网友处于何种立场，究其根本在于关心外卖骑手是否获得公正待遇。

提升外卖骑手的工作环境，不必将雪天外卖完全“拒之门外”，而是需要用户体谅他们的不易，多一句“谢谢”，多一分耐心，多一份理解和尊重；也更需要外卖平台恪守关怀政策，将骑手的健康安全摆在首位。

让骑手劳有所得，才能让这个冬天更加温暖。

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文/北京青年报记者 温婧 实习记者 肖雨涵

编辑/樊宏伟