看看俄罗斯1-10月海港吞吐量，就会明白，欧美制裁纯属自娱自乐

海运是国际贸易最重要的运输方式，公路和铁路是绝对比不上的，因此各大国的海港吞吐量可以反映其经济运行情况。欧美从俄乌危机后对俄罗斯进行了12轮制裁，其中就包括航运，船舶保险等，妄图让俄罗斯的海运瘫痪。一年多了，怎么样呢？

前不久，俄罗斯海事和河运局与俄罗斯商业海港协会发布了1-10月的统计数据，海港吞吐总量为7.493亿吨，比去年同期增长7.8%。

这么一组数据出来，可以说，欧美的制裁基本上已经泡汤了，尤其出口吞吐量是占绝对数量，远程海运达到了5.854亿吨，比去年同期增长了5.9%。沿海短途海运吞吐量也达到了7650万吨，增长19.9%。远程自不必说，从波罗的海，黑海到亚太，短程更多是北极远东到亚太。

外输是以煤，石油，天然气，粮食为主，其中煤炭1.776亿吨，同比增长3.8%，粮食6170万吨，增长180%，液化天然气，2800万吨，同比减少4.1%。石油方面，原油2.283亿吨，同比增长7%，石油加工产品1.032亿吨，同比减少9.6%。估计也是出口欧洲减少了。

另外像集装箱，化肥等出口也得到了增长，集装箱运输量4130万吨，增长9.1%，化肥3010万吨，增长1.6倍，看来乌克兰输氨管道爆炸对俄罗斯影响已经被稀释。

至于进口量，俄罗斯也没需要什么矿产资源，进口吞吐量仅有3230万吨，增长8.5%。这比起远程出口吞吐量的5.854亿吨，真的是小虾米，连6%都没到只有5.5%。

当然进口的都是价值比较高的各种工业产品，比如各种机械，电子产品，日用服饰等，满足日常需求。

过境吞吐量也不少。这远程海运吞吐量5.854亿吨，沿海短途吞吐量7650万吨，进口吞吐量3230万吨与俄罗斯密切相关，过境的也不少，比如哈萨克斯坦，阿塞拜疆等国的煤，石油，达到了5510万吨，增长13.5%。这些也可以赚赚过境费。

俄罗斯吞吐最大的港口就是黑海的新罗西斯克，达到了1.367亿吨，增长13.7%，估计大部分是乌拉尔石油，粮食增加。俄罗斯买了100多条船，大部分就从黑海外运，大大缓减了航运的制裁。

其他出口领先的港口，还有波罗的海的乌斯季卢加港，9600万吨，因为减少欧洲方向出口，下降了5.3%。普利莫尔斯克港，5260万吨，增长9.6%，圣彼得堡港，4020万吨，增长23.5%。远东的东方港，7220万吨，增长了5.3%。

转运往亚太，印度洋，非洲地区多的港口，基本上出现了增长，而以前高度依赖输往欧洲的已经出现下降，比如芬兰湾的乌斯季卢加港。

随着液化天然气的增加出口，估计北极远东的港口在未来将会增长比较快。俄罗斯预计2030年液化天然气出口量达到1亿吨/年，而其液化装卸平台目前大多上在北极远东沿海。