杭州第19届亚州运动会、杭州第4届亚洲残疾人运动会圆满落下帷幕。主火炬塔选择甲醇燃料点燃，完成了502小时稳定运行。火炬塔照亮了大莲花的每一个角落，也通过各国运动员传递了中国可再生能源应用的新篇章！

杭州亚运会主火炬塔选择绿色可再生甲醇燃料点燃，其意义就是向全世界释放了一个强烈信号，中国正在积极和认真地推动实现“双碳”目标。一是我们选择了一个具有技术和经济可行性的能源产品，二是宣示我们找到了一条实现“碳中和”目标的产业化路径。中国将开放式地发展甲醇经济产业，坚持能源转型，坚持产业升级，坚持保持高质量发展。吉利赢得了可再生能源应用的一个新天地，中国创造了可再生能源应用的新领域。

一、 科学技术与坚定信念实现火炬塔甲醇燃料稳定运行

杭州第19届亚运会主火炬于2023年9月13日22:00分正式点燃，持续燃烧至2023年10月8日21：16分缓缓熄灭，共计燃烧约359小时，共计消耗零碳甲醇燃料58.99吨。

后续于10月11日进行主火炬检修及测试工作，主火炬状态良好，且火炬燃烧头无碳烟、无焰色反应添加剂结晶等情况，37个雾化喷嘴状态良好，无堵塞、漏液、腐蚀等情况。

图1.1 持续燃烧359小时后压力雾化喷嘴

杭州第4届亚洲残疾人运动会（后简称“亚残会”）继续使用该主火炬，亚残会主火炬于2023年10月22日21:33分成功点火，持续燃烧至2023年10月28日20:47分熄火，期间持续燃烧约143小时，共计消耗零碳甲醇燃料18.73吨。

因此杭州亚运会及亚残运会期间，零碳甲醇主火炬塔总计燃烧约502小时（不含调试阶段），消耗零碳甲醇燃料77.72吨。

二、 安全可靠实现甲醇燃料输配送供给保障

1、运输及加注

零碳甲醇于2023年8月23日从河南安阳开始运输，共计300吨，全程约1100公里，分两批次由吉利远程甲醇重卡负责运输，历经48小时运输至杭州余杭存储点，期间未发生甲醇泄漏、火灾、爆炸、人员中毒等危险情况。

在杭州亚运会及亚残运会期间，由远程甲醇重卡负责从余杭存储点到杭州奥体中心体育场零碳甲醇埋地罐进行补给，根据实际消耗情况，平均每2天进行一次补给。亚运会期间共计完成8次运输及加注，亚残运会期间完成3次运输加注。因杭州亚运会期间，奥体中心体育场每天早上7点至晚间22点之间为亚运会田径赛事主赛场，现场观众及运动员较多，需进行夜间加注。而亚残运会期间，主体育场无赛事，3次加注均为上午加注。

每次零碳甲醇运输及加注过程均由当地交警及消防提供全程保障，在亚运会及亚残会期间，11次运输及加注过程中，运输和加注按照标准流程操作，均未出现甲醇泄漏、燃烧、爆炸等危害环境的情况，整体运输和加注过程安全可靠，风险可控。

图2.1 零碳甲醇到达杭州奥体中心体育场

图2.2 零碳甲醇燃料到达埋地罐区进行停车稳油15min

图2.3 完成加注返回蓄车点

2、甲醇燃料的存储与保管

杭州奥体中心体育场燃料存储采用1+1+X模式，既主火炬塔下方采用两个1m³的双层卧式罐，作为甲醇燃料储存缓冲罐，场外采用一个20m³双层埋地罐，完成零碳甲醇燃料存储。场内场外利用液位信号进行自动补液，当场内缓冲罐液位达到低液位报警值时，自动启动场外埋地罐内潜液泵，对场内缓冲罐进行补给。潜液泵及补给管路采用一用一备双层夹套管设计，确保燃料转运过程中安全可控。

图2.4 甲醇燃料场外存储（埋地罐区）

三、 涉醇人员身体健康

杭州亚运会、亚残运会主火炬塔保障人员主要包括零碳甲醇燃料运输团队10人、场外埋地罐区保障团队8人、场内燃烧系统保障团队10人，共计28位现场保障人员。其中甲醇燃料运输保障人员于8月23日开始，持续保障至10月28日，共计65天。场外埋地罐区岗亭值守人员与场内燃烧保障人员在8月14日首次甲醇燃料加注后便开始24小时执守保障工作，一直持续到10月30日，场内外所有甲醇燃料消耗完成，共计保障76天。所有人员身体状态良好，无任何不良反应。

另外在亚运及亚残运会期间，除团队自主监控环境影响参数外，火炬塔周边10米范围内所有演职人员及观众均未反馈任何身体不适，且整个燃烧过程中未收到任何关于火炬塔燃烧造成现场异味的相关投诉。与火炬塔保障团队自我检控的数据和结果高度吻合。

吉利汽车用18年应用甲醇燃料的经验，实现了一次伟大的挑战和跨越式的发展。当我们引领全球可再生甲醇燃料车用、船用、矿用和动力应用时，当我们实现可再生甲醇燃料民用取暖和商业餐饮后，当我们开拓农业种植和果蔬大棚应用后，吉利人勇于挑战，敢为人先，为我们开创了可再生甲醇燃料文体事业艺术创新和应用的先河。

作者：魏安力

编辑：杨慧中