2023F1新加坡大奖赛：法拉利打破红牛垄断，夺冠得感谢诺里斯

暖胎开始，前面只有法拉利乐扣使用红色软胎，其他都是黄色中性胎，排位赛双车未进Q3的红牛使用白色硬胎，得跑长距离。

灯灭起步，法拉利起步非常好，尤其是软胎的乐扣，超过拉塞尔，和塞恩斯率先进入1号弯，小汉抄近道上到第3，后让回位置，前5是塞恩斯、乐扣、拉塞尔、诺里斯、小汉。法拉利的红胎赌对了。

硬胎起步的维斯塔潘，速度非常不错，不断提升位置。第19圈威廉姆斯车队萨金特上墙，赛道留有碎片，安全车，虽然不是窗口，所有车手都进站换硬胎，一停策略。唯独红牛除外，尴尬了，硬胎还没到窗口，进站后换黄红还得二停，他们选择没进站。受双车进站影响，乐扣从第2掉到第5，前面是塞恩斯、拉塞尔、诺里斯、小汉、乐扣。

红牛双车不断掉位置，在第40圈进站换黄胎，按照现在的节奏，维斯塔潘能追到第六，夺冠是没机会了。

第43圈，第6位表现不错的奥康赛车故障停在赛道上，维修区都在准备轮胎，赛道干事太坏了，要么安全车要么虚拟安全车，就迟迟不给信号，等头车过了进站口才发出虚拟安全车信号，是在给维斯塔潘机会么……

第44圈，法拉利迈凯轮没进站，梅奔双车进站，乐扣TR反馈梅奔是对的，第45圈比赛恢复，前5是塞恩斯、诺里斯、乐扣、拉塞尔、小汉。梅奔以2秒一圈快速贴近乐扣，第53圈，拉塞尔2个弯就超过乐扣，小汉1个弯就超过去，唯一的贡献是影响梅奔的节奏，法拉利的白色硬胎真的不行，上站就输在硬胎长距离，这站塞恩斯也不快，乐扣更是衰竭更快，最后一圈差点被维斯塔潘超过。

第54圈梅奔离诺里斯5秒，提示3圈能追到，第58圈追到，可以打开DRS，第59圈拉塞尔连续发生进攻，诺里斯强硬防守，滴水不漏。塞恩斯知道一旦诺里斯失守，车本身没诺里斯快，他也就没夺冠机会，所以诺里斯防守时，迅速跑开，诺里斯防下来又给他留DRS。

第61圈，小汉TR抱怨拉塞尔要提速，拉塞尔也着急，结果上墙，偷鸡不成，亏大了。回头看虚拟安全车进站，拉塞尔应该留在赛道上，小汉进站是对的，就算没有拉塞尔上墙，也能拿最快圈。后面连追兵都没有的法拉利应该把乐扣召进去换黄胎才对。

最后塞恩斯惊险保住了冠军，多亏了诺里斯的保驾，小汉登台，乐扣顶住维斯塔潘，维斯塔潘追到第5。法拉利赛季首冠，终结红牛15连胜，维斯塔潘10连胜。恭喜法拉利。