华为Mate60不仅是手机更是脊梁，全新皓影主被动安全新升级破常规

周末，手机行业和汽车行业因为两大升级产品的出现而打破了平静。各个手机大厂、汽车大厂不约而同的开始加班加点，开会、拆机、拆车，一片忙碌。他们需要在尽可能短的时间内想出对策，找出发展的新办法。

手机行业，当然是华为Mate 60带着5G般的网速归来，时隔1557天，再次出手，给了大家意料之外的惊喜。就在雷蒙多强调继续在高科技，特别是芯片行业对中国封锁之际，华为Mate 60以自研、自产的超过5G网速的手机悄然上市。直接将其上架到自家销售平台，不做投放，不开发布会，就做到上架就秒售。这在中国互联网引发关注，并激发了人们对这家中国科技巨头能否突破美国技术封锁的讨论。

正如网友所说，我们买的不是华为，买的是中国的脊梁。

汽车行业，当然是全新皓影的上市。

为何全新皓影的上市，带给汽车行业如此大的震撼。那是因为全新皓影的极致主被动安全，给了车主360度全方位的保护。其一系列主被动安全配置，让其它对手在短期之内只能望其项背。

全新皓影诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，采用本田最新造车技艺、先端造车理念以及精尖装备技术打造，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，高刚性、轻量化的选材用料，整车车身骨架有50%以上采用高强度钢，其中18.7%以上采用980MPa以上的超高强度材料。

说到高强度材料，我们来看一看全新一代皓影A柱、B柱、车底边梁、车顶边梁、前围支柱、地板纵梁等所用材料的抗拉强度，你会不由自主的为其竖起大拇指点赞。具体如下：

A柱：采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板；

B柱：采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板；

车底外边梁：采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板；

车底内边梁：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

车顶边梁：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

前围支柱：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

地板纵梁：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

全新一代皓影，以全方位高强度骨骼守护用户安全。

光有高强度骨骼还不够，皓影继续升级，全系标配10安全气囊等丰富安全配置，给予消费者极致的安全感。另外，全新皓影还搭载本田领先的Honda SENSING 360安全超感系统，包含9项辅助驾驶与5项安全感应功能，全方位大范围感知路况，主动规避潜在安全风险。比如，行驶途中，路边突然冲出一辆摩托、一个小孩，或者是前车突然而至的急刹或物品遗落，Honda SENSING 360安全超感系统都能帮助车主轻松应对。

说到这里，有较真的朋友会说，万一被其它车辆撞得翻滚，全新皓影又该如何保证我们的安全。

答案是，全新皓影早就想到了。

车辆翻滚时，车顶强度的载荷质量比SWR高达6.7，远超行业平均水平，这意味着即使有6.7台皓影压在车顶上，也无法将坚硬的车顶与车侧压扁，即使遭遇翻车事故也能最大限度保留乘员生存空间。

这一点，光自己说了还不算，我们来看一看第三方的测评。

8月28日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试结果显示：

广汽本田全新皓影凭借HA新架构的硬核实力，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中，获评最高等级的优秀评价（G），不愧是中央广播电视总台钦点的年度最佳SUV。

对于安全，全新皓影做到主被动安全全拉满，守护用户出行每一程。

华为Mate 60拉开了国产芯片崛起的序幕，全新皓影主被动安全打破常规，让车主的内心更加踏实。

点赞华为，点赞全新皓影。

#安全硬实力！全新皓影中保研核心3项全优#