齐北铁路的电气化改造正在稳步推进

齐北铁路位于黑龙江省的齐齐哈尔市与黑河市之间。

齐齐哈尔，又名鹤城，黑龙江省辖地级市，黑龙江省第二大城市。满语“qiqihar”，意思是“七个部落的草原”。

清初，属盛京（今天的沈阳）内务府管辖。康熙三十年，设齐齐哈尔城。康熙三十八年，黑龙江将军衙门迁徙至齐齐哈尔。1945年，成立齐齐哈尔市政府，隶属嫩江省。1949年，嫩江省并于黑龙江省，齐齐哈尔随之。

齐齐哈尔风景秀丽、古迹众多，是东北地区西部一座新兴的旅游城市。有“世界大湿地，中国鹤家乡”之美称。颇有名气的景点有：世界珍禽丹顶鹤之乡，扎龙自然保护区；明月岛；龙沙公园；昂昂溪文化遗址；大乘寺；清真寺；关帝庙；石碑山；塔子城等。

齐北铁路自齐齐哈尔站引出，一路向东经富裕、依安、克山，最终到达北安站。

是“伪满时期”，东北地方当局于1930年修建的齐克铁路（齐齐哈尔至克山）与海克铁路（克山至北安）两段连接而成。原线路质量低劣，隐患较多，解放后，铁路部门将混砂道床改成碎石道床，木枕改换为钢筋混凝土轨枕，30型钢轨统一更换为40型钢轨，使线路总体质量有了很大提高。2017年齐北铁路的齐富段（齐齐哈尔至富裕）率先完成电气化改造，现标准为：(齐富段）国铁一级、双线、电力牵引、自动闭塞、设计时速160公里；（富北段）国铁二级、单线、内燃机牵引、半自动闭塞、设计时速80公里。

齐北铁路全长235公里，设站14个，分别是：齐齐哈尔、高头、冯屯、塔哈、群力、中和、富裕、富海、依安、古城、克山、郭家、克东和北安。

齐北铁路在齐齐哈尔直接或通过连接线分别与平齐铁路（四平至齐齐哈尔）、滨洲铁路（哈尔滨至满洲里）互联互通；在富裕与富西铁路（富裕至西林吉）互联互通；在北安直接或通过连接线分别与滨北铁路（哈尔滨至北安）、北黑铁路（北安至黑河）互联互通。

1932年10月20日，马占山率义勇军，为了向塔哈站的日军发起攻击，提前拆除杨大屯以西30华里的铁路。当时的塔哈火车站，由日军小泉联队2600余人驻守。义勇军在没有重型武器的情况下与日军激战二十一个昼夜，取得了歼灭敌人600多的辉煌战绩。

2010年3月11日，北安市遭受百年一遇的暴风雪袭击，致使齐北铁路行车严重受阻，两千多乘客滞留在列车上，情况万分危机。接到求救电话后，武警黑河支队调集150名官兵紧急驰援，现场气温已低至零下下27摄氏度，刺骨的寒风夹杂着豆大的雪粒，不停地打在救援官兵的脸上，战士们站在齐腰深的雪地里，脸冻肿了，脚冻僵了，鞋子和衣裤全部湿透，有好多都是2009年底才入伍的新兵，可以说从没经历过如此恶劣的天气。在严峻的考验面前，官兵们不但没有被吓倒，反而愈战愈勇，他们只有一个念头：尽快清理积雪，抢通道路，确保乘客安全回家！经过四个小时的连续奋战，参战官兵共清理积雪1.6公里，受阻铁路恢复通行。当丹东开往齐齐哈尔的第一列客运列车顺利通过时，全体乘务人员和乘客不由自主的纷纷起立，向两边的官兵挥手致敬。此时此刻，战士们浑身上下，早已被漫天飞舞的雪花覆盖，互相之间，难辨你我，只有头顶上，那一枚枚警徽，在皑皑白雪的映照下，闪着耀眼的光芒。