手机开了5G更耗电真机评测来了：大约多耗电23

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当回顾两三年前，5G还处于普及阶段时，许多人都在议论着“5G是否只增加了功耗”。这个问题主要是因为除了下载速度更快之外，5G似乎只给手机带来了更大的发热和耗电。小米总裁卢伟冰在2020年曾表示，5G网络全开时，5G的功耗比4G高出约20%。

因此，一些人为了维持电池续航，会主动在手机上关闭5G，在日常使用中仅使用4G移动网络进行上网冲浪。

如今的情况有所改变吗？似乎是有些改变，又似乎没有。一方面，5G的唯一“杀手级应用”仍然是网速测试软件，在大多数情况下，5G对于手机用户来说仍然“不太可感知”，仍然“徒增功耗”。另一方面，随着5G芯片的迭代改进，由于5G引起的发热和耗电问题变得更加微小。

然而，尽管如此，5G的功耗仍然明显高于4G，但到底高多少却似乎没有人说得很清楚。

近期，5G的“杀手级应用”之一，网速测试公司Ookla的母公司，发布了高通和联发科最新一代旗舰芯片在4G和5G网络下的耗电量对比。测试结果显示，骁龙8 Gen 2机型和天玑9200机型在5G连接下分别比4G连接多消耗了6%和7%的电量。

以骁龙8 Gen 2机型为例，5G连接下电量从100%降至69%，耗电31%；而4G连接下的电量从100%降至75%，耗电25%。

然而，这些测试结果还是引发了一些争议。一些网友指出，结果与他们的实际感受不符，而且Speedtest的测试方法也颇具特殊性。测试是基于Android的Speedtest Intelligence数据进行分析的，首先确定所有电量在上午6点至中午12点之间为100%的设备，然后与下午12点至下午6点之间电量最低的设备进行比较，最后将这些数据进行汇总处理。

然而，Speedtest并没有公开更具体的操作细节，比如5G和4G连接的对比是否基于相同的机型、地点和时间，这些因素都会影响测试结果的可靠性。

鉴于此，我们为何不亲自进行一次测试，来看看5G是否会增加多少功耗，以及是否有必要关闭5G呢？

首先，我们选取了搭载骁龙8 Gen 2的小米13标准版作为测试机型，因为这款手机是上一个季度全球销量最好的国产旗舰手机之一。

两台小米13的购买日期相近，电池健康度相似，系统版本一致。

在测试前，我们分别插入了中国电信的5G套餐卡，一台设置为仅连接4G，另一台保持默认的5G连接。此外，我们还进行了一次重启，并将亮度设置为自动。

我们选择了办公楼、商场、地铁和小区这四个主要场景来模拟日常手机使用。为了考虑普通用户的使用习惯和移动网络需求，我们选择了在线视频播放、社交媒体浏览以及待机作为耗电对比测试项目。

在测试过程中，两台手机从98%电量开始，同步测试所有项目，最后在播放在线视频直至5G连接下的测试机低电量自动关机。

综上所述，我们将在办公楼、商场、地铁和小区这四个场景中，使用5G连接模式和4G连接模式的小米13观看视频和浏览微博，比较相同时间段内5G和4G的耗电情况。

那么，5G到底会比4G多消耗多少电呢？

换句话说，当5G连接下的小米13因为电量过低自动关机时，4G连接下的小米13还会有多少电量呢？

答案是，当5G连接下的小米13电量降至2%而自动关机时，4G连接下的小米13还有25%的电量，两者相差整整23%。

然而，为什么会出现如此大的差距呢？或许我们应该从日常情景入手。

在不同的使用场景中，耗电差异是显而易见的。

首先是办公楼这个环境，我们的办公楼坐落于一个办公园区，5G和4G基站覆盖都相当全面，仅电梯内的信号稍显弱一些。我们的测试地点分别是办公室和楼道，测试进行在午后，楼道气温较高，但不影响对比测试。

测试过程中，我们同时播放B站视频，间隔刷微博，结果显示，1小时内，5G连接下的耗电为11%，

4G连接下的耗电为9%，多出了2%的耗电。

在使用体验方面，两台测试机的体验基本相同。尽管偶尔会出现5G刷新或加载更快的情况，但差距微不足道；在播放4K在线视频时，5G在缓冲时间上可能稍微短一些，但整体而言，5G和4G的体验差距还是相对微弱的。

在商场这个场景中，测试分为两个部分。下午时，商场人流稀少，在餐饮店内播放B站和抖音在线视频，5G和4G连接下的30分钟耗电分别为5%和4%。

到了晚上，商场人流量大，播放相同的在线视频，这次5G和4G连接下的半小时耗电分别达到了8%和7%。

为什么两次测试耗电差异如此明显？可能是人流增多导致更多设备与基站连接，手机需要更大的功率来加强信号接收能力，但无论如何，这并不影响两台测试机的对比。

接下来是地铁这个场景。我们乘坐了广州著名的“死亡3号线”，在车厢内播放B站在线视频，往返共计1小时。

尽管晚高峰已过，但地铁站仍有许多人，车厢内也有不少人在使用手机。

根据测试结果，经过近1小时的播放，5G模式的测试机耗电13%，4G模式的测试机耗电9%，相差4%。值得注意的是，虽然广州的5G基站覆盖范围已经很广，但在地铁高速运行中，5G信号仍然会切换到4G，在接近到站时再切回5G，这种频繁切换会影响功耗表现。

另外，频繁的切换也会稍微影响网络连接体验，尤其是在切换时可能出现短暂的缓冲。因此，地铁场景下5G和4G的耗电差距较大，4%的差距也因此产生。

至于小区这个场景，需要说明的是，不同小区、城中村的网络情况可能会有很大差异。我们选取了一个较老旧的小区进行测试，此小区占地较小，人流量不多，对面是一所大学主校区，附近还有一个大型图书物流中心。

在测试过程中，我们同样进行了B站、抖音的播放以及微博的浏览。在实测1小时后，5G连接下的耗电为14%，4G连接下的耗电为12%，差距为2%。此外，我们还进行了直接锁屏待机的耗电测试，结果显示，1小时待机后，5G耗电5%，4G耗电3%。另外，在第二天的测试中，待机6小时后，5G和4G连接下的耗电分别为2%和1%。

而随着电量逐渐减少，5G和4G模式下的耗电差距越来越大：第一个小时相差3%，第二个小时相差6%。过了约10分钟，5G模式的小米13因电量过低自动关机，此时4G模式的小米13仍然有25%的电量。

综上所述，5G的体验并不一定更好，但耗电量肯定不小。尽管5G的手机用户数量已经超过6亿，但对于大多数普通消费者来说，5G的感知并不高。

5G并没有带来什么大的变化，距离“5G改变社会”还有一段很长的路要走。

因此，与其过分期待5G，我们不妨更多地关注手机套餐资费和功耗的降低。而在现阶段，如果你担心续航问题，或者在旅途中难以充电，那么在4G信号良好的情况下关闭5G是一个不错的选择。当然，如果你在充电条件良好的工作地点，日常使用时关闭5G的必要性可能并不大。