围挡后面 - 长沙机场T3航站楼项目预计2026年建成投入使用

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三湘都市报·新湖南客户端9月15日讯（全媒体见习记者 王翊玮 视频 谢佳燊 朱帅铭 通讯员 何洪威 李想 孟祥 钟涛）长沙机场T3航站楼项目又有了大动静。9月15日，三湘都市报记者来到长沙机场改扩建工程机场工程T3航站楼项目，探寻究竟。

围挡之后，由中建八局、湖南建工、中建五局联合承建的长沙机场T3航站楼项目，正在开展长沙市2023年“质量月”建筑施工质量管理和安全生产标准化示范观摩会。

在观摩会上，记者实地体验了工地电梯坠落模拟机器的失重感，系好安全带双脚腾空的惊险刺激，带上VR身临其境脚手架坍塌的胆战心惊……这些体验看似有趣，实则是在向一线建筑工人宣传安全知识。

据了解，该项目自开工建设以来，积极打造“数字工地”，充分应用利用物联网、大数据、AI、5G与BIM的集成应用等核心技术，赋能项目生产一线。

中建八局、湖南建工、中建五局长沙机场联合体项目总工程师包戴鹏介绍，“在打造智慧工地的实践过程中，项目通过采用BIM+AR技术，对T3航站楼钢网架拼装及吊装进行施工模拟，现阶段我们正全力推进F大厅于10月30日实现首块网架提升，以及影响区全面冲出正负零等节点进度，为后续航站楼F大厅全面封顶、E指廊全面施工奠定坚实的基础。”

据介绍，F大厅受地铁影响分为影响区和非影响区，目前影响区，正在进行地下结构的施工，非影响区已经完成混凝土结构封顶，正在进行钢网架的施工。“T3航站楼预计将于2026年建成投入使用。”包戴鹏说道。

长沙机场T3航站楼项目由中建八局、湖南建投、中建五局联合承建，总建筑面积约50万平方米，由大厅和指廊组成，整体呈五指廊向心造型，取意“长沙之星”。该项目机坪规划近机位75个，建成后可满足年旅客吞吐量4000万人次。将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。