数百架飞机面临停飞！温哥华此收费暴涨10倍！

据光明网、每日经济新闻等报道，美国航空发动机厂商普惠公司母公司RTX 9月11日宣布，由于发动机质量问题，将有600至700台空客A320neo飞机需要卸下发动机进行质量检查，由此将导致数百架空客飞机停飞，中国9家航司237架飞机受到影响。

早在今年7月，RTX就曾表示，由于制造某些发动机零件的粉末冶金材料出现罕见状况，大部分为A320neo提供动力的PW1100G-JM发动机，需要在未来9至12个月内进行加速拆除和检查。

图自：海外网

当地时间9月11日，RTX公司再次发声，表示从2023年到2026年，将对600台~700台发动机进行检查。

发动机是飞机的“心脏”。此次发动机召回，意味着将有大量飞机面临停飞，无论是航司还是普通旅客，都是不是一个好消息。

到底会有多少飞机受影响？

据路透社报道，该公司最初预计每台发动机维修需要60天，现在更改为300天。

到2026年，可导致平均每年350架飞机停飞，2024年上半年，将有多达650架飞机闲置。

那么，此事会波及多少家中国航司呢？

据悉，2016年12月，南方航空率先引进A320neo，是中国内地第一家引进该款机型的航司。

图自：中国民航网

据航班管家统计，截至8月末，中国国内民航客运机队中A320系列机队规模已达1870架，其中搭载PW1100G发动机的机队规模为237架，涉及的中国航司为9家。

分别是，四川航空（54架）、中国国际航空（49架）、深圳航空（29架）、吉祥航空（28架）、中国南方航空（24架）、青岛航空（22架）、天津航空（13架）、华夏航空（12架）、西部航空（6架）。

尤其是青岛航空，运营搭载PW1100G发动机的飞机数量，占到了总机队规模的61%，成为此次召回受影响最大的中国航司。

还记得前些天，成都飞新加坡的国航CA403航班遭遇险情的事儿吗？

据光明网报道，一名乘客提供的图片显示，停靠在新加坡樟宜机场的该航班空客A320飞机引擎部位有火。其他照片则显示，该飞机出舱口打开了应急滑梯，乘客们在往外疏散。

图自：微博

来自中国国际航空官微的消息显示，该航班机型为A320neo，初步判断（事件）系发动机机械故障所引发。

有媒体报道称，前述CA403航班飞机使用的发动机正是美国普惠公司的PW1100G发动机，但这一说法截至目前尚未得到普惠公司证实。

不过，发动机召回的消息发出后加剧了人们对该机型的担忧。如若启动分批召回，大量航班必定受到影响，票价也会受到不同程度波动。

据每日经济新闻报道，吉祥航空目前已发布公告，表示有4架飞机受到影响，补偿方案正在制订和谈判过程中。

图自：中国民航网

温哥华短期“办证费”上涨10倍

9月13日，温哥华市议员投票决定提高个人和企业费用，其中短期租金大幅上涨。

图自：City news

Citynews报道称，温哥华市一会考虑采纳一份工作人员报告中的多项调查结果，以找到避免该市提高财产税的方法。

该工作人员建议，上调营业执照费用、提高提高行业和承包商费用，以及增加短期租赁执照费等，预计提高这些收费将给市政府增加390 万加元的额外收入。

报告中，工作人员建议将住宅停车许可证费用从每年 65 加元增加到每年 131 加元，还建议扩大路边收费停车位，这两项措施预计将为温哥华带来 550 万加元的额外收入。

图自：City news

理事会投票一致同意增加以下收费：

营业执照费用从 171 加元增加到 250 加元；

短期租赁许可证价格大幅上涨，从 109 加元上涨至 1,000 加元；

打车费从 0.30 加元上涨至 0.45 加元。

最初的报告报告中还提到了进一步增加包括住宅停车许可证费、交易和承包商许可费、路边停车位扩大、商用车辆贴花费和公园委员会费等。

然而这些费用增加尚未最终确定，市政府将进一步讨论，然后将其作为温哥华 2024 年预算的一部分带回市议会审议，理事会将有机会在 2023 年 12 月修改或批准运营预算草案。

工作人员预计，如果这些费用全部获得批准，将为该市带来 1,520 万加元的额外收入，从而大幅削减提高财产税所需的资金。