从手机到汽车,雷军带领小米不断探索高端,粉丝为什么愿意信赖?

从小米公司诞生至今13年时间,其推出的手机和IoT产品伴随了不止一代人的成长,明年,小米首款新能源汽车也要下线,届时必将再一次改变行业规则。从手机到汽车行业,雷军带领着小米不断向高端探索,虽然伴随着少数网友的嘲讽和质疑,但大多数投资者与粉丝都愿意信赖雷军。


从小米2023年第二季度财报可以看出,营收人民币高达674亿元,经调整净利润51亿元人民币,相比去年同期增长147%,实现了更高利润交付。特别是相比5年前小米上市初期,现在经营规模已经有了脱胎换骨变化,雷军完全兑现了自己“在硬件生态赛道复制互联网式成功”的承诺。


同时小米也在向更高端探索,希望打造消费电子领域的高端化赛道,为此雷军不断研究成功友商的打法。最初阶段,小米希望复刻“多快好省”的成功经验,认为量变可以引发质变,在中低端市场实现突破以后,高端市场也能迎来爆发式增长。


可惜现实没有如雷军所愿,在小米冲击高端的过程中伴随着一次次挫折和困境,慢慢的雷军总结到了经验,原来只要找对了方向能事半功倍。就拿华为手机为例,虽然退出主流市场已经有三年时间,但新机的回归还是引发了空前热度,消费者压根不知道核心配置规格,仍然愿意下单抢购,原因是华为在高端做好了Mate系列、P系列高端手机,随后在推出中低端产品时拥有技术优势。


看到这里大家应该明白,雷军掌握到了赢得市场的真谛,只有从高端向下俯冲才会成功,不仅是在消费者心目中的形象更好,也因为高端产品积累了更多的技术优势。当明白了这一点以后,小米一方面跳出只有性能的刻板印象,通过央视等主流渠道塑造高端品牌形象,另一方面也开始做自研SOC、自研操作系统、自建无人智能工厂等,积累自己的优势护城河,带来无短板的体验优先。


尽管现在手机行业已经进入红海阶段,但小米仍然坚持以手机为枢纽,打造“手机 X IoT”产品策略,这一点也得到了行业的认可。例如百度、蔚来都想进军手机赛道,真实目的并不是凭借手机卖钱,而是打造属于自己的生态交互终端,以手机作为新能源汽车、人工智能等新赛道硬件入口。


明年上半年,小米即将推出旗下首辆新能源汽车,预计会与小米手机、自研系统、自研芯片、智能工厂二期等打造全生态链高端化定位。雷军正在带领小米走向更辉煌的高端,并且做到一个临界点让大家看到了希望,这才是消费者、粉丝、投资者信任雷军的原因,小米即将迎来新的闪耀。#秋日生活打卡季#

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页面更新:2024-03-07

标签:小米   红海   华为   这一点   手机   赛道   新能源   粉丝   生态   消费者   汽车   市场   雷军

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