我国最长的城市道路，长度达到了150公里，世界第一

天府大道原本是成都市区内的一条南北向城市主干道,北起于人民南路,向南可直达成都天府新区。随着成都近年来经济高速发展,城区不断向外膨胀扩张,这条道路也被不断延长,从一条成都本地的城市道路变成连接三座城市的交通大动脉。

老成都人最熟悉的是它原来的名字“南延线”,就是人民南路向南的延伸线。这条道路见证了成都几十年的变迁与发展,也积淀了老成都人太多的城市记忆。

如今,天府大道已经由原来的成都市区南延线,延伸成为一条贯穿成都平原的大动脉。它北起德阳市旌阳区,南到达眉山市的仁寿县,全长高达150公里,相当于从成都城区竖直向南直行,就可以行驶到眉山的边境了。

150公里的长度,让天府大道正式加冕“世界最长的城市中轴线”,ighte不容置疑的中国之最。这在世界范围内都是极为罕见的,全球其他大城市很难找到能与之媲美的城市中轴线了。

但天府大道的蓝图还远不止于此。2023年1月,眉山与自贡签署共建天府大道南延线的合作协议。计划将天府大道继续延长,向西南方向延伸,经过自贡,前往泸州,最终与重庆相连。这样一来,天府大道的总长度将达到280公里,几乎相当于横跨整个四川盆地,直接连接成都与重庆。

如果这一规划最终实现,天府大道将成为连接成渝双城经济圈的一条高速大通道,其经济价值和战略意义令人无法估量。它也会成为世界上绝无仅有的、连接两座超大城市的几百公里长的城市快速路。

济南经十路

济南的东西向主干道经十路,想必很多人还记得它曾用的旧名字“兴亚大路”。这条道路建于20世纪40年代,那个朴实无华的年代,它只是一条连接济南城区东西的普通道路。

随着济南经济的发展,90年代这条道路进行了改扩建,更名为“经十路”,成为济南最重要的东西向交通动脉之一。它连接了济南西边的高新区与东边的临港新区,沿线上集中了济南的政治、经济、文化中心。

经过多次拓宽改造,经十路已经从最初的双向两车道,发展到了双向六车道的城市快速路。它贯穿了济南市中心,从西南的章丘区一直延伸到东北的长清区,全长超过90公里。

90多公里的长度,使经十路成为中国第二长的城市道路,仅次于成都的天府大道。它连接了济南主城区的东西两翼,如一条巨龙横跨济南的大半个城市区域。

但济南显然对此还不满足,未来经十路还在继续向东延伸的规划中。计划使其最终能延伸至济南以东37公里外的淄博市区,这样经十路的总长度将达到127公里,与目前的天府大道在肩并肩,联袂争夺中国城市道路的“双雄”。

一条近130公里的纵向贯穿道路,将使济南东西联络更加便捷,也将使济南在区域经济版图上发挥更大的作用。届时济南将以这条举世罕见的“百里城市大动脉”而引以为傲。

长沙芙蓉大道

长沙芙蓉大道是湖南省的一条重要交通动脉,它以长沙为中点,向南北两端延伸,贯穿了长沙、株洲、湘潭等城市。“芙蓉”二字取自长沙的别称“芙蓉城”,寓意这条道路像芙蓉花一样点缀湖南大地。

芙蓉大道的前身是307国道的一段,随着长沙经济的腾飞,307国道的交通压力日益增大。因此湖南决定将其改建成快速公路标准的城市大道,以满足各城市之间的交通需求。

如今的芙蓉大道已经从单纯的国道升级成为连接三湘地区三座大城市的高速公路式道路。它北起湘阴,南到长沙,再延伸到株洲、湘潭,全长达到120多公里。

沿线城市可以通过这条大动脉快速来往,打通了三座城市之间的交通瓶颈。它对推动湘中地区的一体化发展,具有重大的意义。

120公里的全长,让芙蓉大道成为湖南省内继滨江大道之后第二长的高速公路式道路。它横跨三座湘中主要城市,连接了湘江中上游地区,因此有“三湘第一路”的美誉。

未来随着沿线城市的发展,芙蓉大道会继续向两端延伸,延伸到更多的城市。它必将成为贯穿湖南中部的一条经济带动脉,促进整个湘中地区一体化发展。