文| 青橘罐头

编辑 | ZYG

三峡大坝这个被誉为人类文明又一大奇迹的水利工程在建成接近三十年后，如今也面临着库中泥沙淤积过多的问题。

而与此同时，中国的建筑材料市场上，河砂的价格一路走高。既然如此，为什么不让人放开了手脚去三峡大坝坝区挖河砂呢？

早年的河砂在建筑材料市场上并不受青睐，一度被视为是品质较低的砂石料。但近些年来人们逐渐发现了河砂作为建筑材料的优点，再加上河砂的储量已经大不如以前，河砂的价格也一路走高。

砂子在建筑材料中非常重要，我们常见的混凝土，沙子就是一个必须的材料，而且适当地加入一些砂子才能让混凝土的比例均衡，性能也会更好。

砂子根据分布地区、化学组成、物理特征的不同，主要分为海砂、河砂、沙漠砂、机制砂等等。

河砂顾名思义，就是河床中的砂子，含有石英、云母等矿物，算是一种非金属矿石。由于河流沉积、冲刷的作用，其质地往往较为细腻。

相较于其他的砂子，河砂中的有害物质较少，用河砂混合而成的混凝土具有更好的强度，因而近些年在建筑材料市场上备受青睐。

近些年来，随着基础设施建设、交通建设与房地产建设的增多，对河砂的需求量也越来越大。

尤其是在我国经济较为发达、建筑材料需求也更大的东南沿海地区，河砂的价格已经由前些年的小几十元一吨上涨到一百多元一吨，几乎是翻了两番。

与此同时，三峡大坝的河滩却因为河沙淤积严重而面临中严重的威胁。

三峡大坝主要是为了调节长江水量、防洪、发电等目的而修建。到了今天，三峡大坝已经完工近三十年。

在这三十年间，由于三峡大坝需要蓄水时便会连同上游的泥沙一同拦截在库区中，而在排水时沉积到库底的泥沙又无法完全排出，三峡大坝库区内的泥沙淤积量已经是相当大了。

而泥沙淤积对于三峡大坝来说可不是一件好事，一方面，泥沙淤积会导致库区的容量变小，调蓄功能变差，另一方面，泥沙淤积过多也会严重影响三峡大坝坝区的通航条件。

更可怕的是，如果未来泥沙淤积量继续变大的话，还会对三峡大坝这一工程造成巨大的压力，甚至有可能导致大坝的崩塌。

而由于大坝的工作原理，如果放任不管的话，那么泥沙淤积量只会越来越大，如何处理这一问题也成为了困扰专家们的难题。

而在联想到市场行情大好的河砂后，有人提出，为何不鼓励建筑材料厂家来三峡大坝库区开采河砂呢？

这样一来，厂家们有利可图，三峡大坝的泥沙淤积问题也得到了缓解，这不是两全其美的事吗？

尽管开采三峡大坝坝区的河砂听起来是一件何乐而不为的好事，但事实上我国却从没有放开过对三峡大坝库区的河砂，反而是明令禁止，这是为什么呢？

我国之所以明令禁止私人开采河砂，主要还是因为河砂开采行业与生态环境保护之间存在着冲突。

在经济利润与生态环境之间，我国还是选择了后者，毕竟只有可持续的发展才能称作是高质量的发展，以牺牲环境为代价的发展是不可取的。

那么为什么河砂开采与生态环境保护之间存在着不可调和的冲突呢？这就要从河砂的产业链说起了。

首先是在开采环节，大量采砂船进入湖区、河道会威胁到原有的鱼类的生活。我国的鄱阳湖、洞庭湖就曾因采砂活动而水位大幅下降，水质遭到破坏，生物多样性减少。

在运输环节，河砂行业带来的污染同样是不容小觑。河砂目前大多都是公路运输，在运输过程中，河砂很容易带来粉尘污染，破坏当地的空气质量。

同时建筑业对河砂的需求量巨大，也就导致需要运送河砂的交通载具众多，而这些载具带来的尾气污染同样也是不容忽视的。

正是基于以上原因，一贯主张可持续发展的我国早就对私自开采河砂的行为明令禁止，在一些此前因采砂活动而环境遭到破坏的重灾区，更是全面禁止采砂，来让当地的生态修养生机。

但是由于近几年建筑行业对河砂的需求量不断增大，那些正规渠道开采的河砂根本供不应求。

再加上河砂大多数位于天然的河道之中，开采难度较小，监管起来也很难落实到位，因此私人开采河砂的行为还是屡禁不止，这也就导致我国的几大河流输砂量都大大减少。

我国禁止在三峡大坝库区内开采河砂，也有很大程度上是因为出于保护三峡大坝库区环境的考虑。

但除此之外，还有一个重要原因就是目前我们的技术条件有限，开采三峡大坝库区内的河砂是相当困难的。

与湖区内、河道内的河砂不同，三峡大坝这种库区内的河砂开采起来难度是相当大的，以目前的技术条件，即使放开了开采，也没多少人能够开掘出多少河砂，即使开掘出来，付出的经济成本也会超过那些河砂的价值。

因此我国也在这方面进行不断地研究，希望能够以一种更经济更高效的方式去合理开采三峡大坝库区内的河砂，而这什么时候能够实现，就要看科研人员的努力了。

既然目前无法开采三峡大坝库区内的的河砂，那么三峡大坝库区的泥沙淤积问题又该如何解决呢，总不能就此放任不管吧。

其实就这一问题，我国的专家在进行研究，目前已经给出了一些解决方案。

首先是利用工程本身的调蓄能力，在合适地时间段大规模放水以达到冲刷库区的效果。这样一来，三峡大坝下游的河流含砂量也会增加，达到三峡大坝修建前的水准，河流的沉积作用与侵蚀作用也会来到一个平衡点，以防河岸线的不断后退。

其次，建立更强的评估与监测系统，对三峡大坝库区内的含砂量进行更准确地监测，以给出更合理的解决方案。“知己知彼，百战不殆。”这句兵法放到治理河砂问题上也是如此，只有更好地了解三峡大坝库区的情况，才能据此给出更加合理的解决方案。

再次，对三峡大坝库区的河砂进行分区处理，允许适当开采那些开采难度小、对环境影响也较小的区域。三峡大坝库区巨大，我们无法对其一概而论。对于那些有能力开采、对环境影响也小的区域，在权衡利弊后，我们也可以考虑进行开采。

最后，目前的这些方案还都只是权宜之计，三峡大坝自建造之初，也面临着各种各样的难题，我们也无法在建造之初就预见这些。如今碰到了这些问题，我们只能说是积极地去解决，让专家团队进行研究，找到多方利益的平衡点、共同点，得出最合理的解决方式。

总结

三峡大坝中的河砂开采问题涉及多方面的利益，涉及经济、建筑业、生态保护、航运等多个领域，目前该如何解决，所有人都给不出一个确切的答案，只能秉承着可持续发展等原则进行暂时的处理。但相信这个难题也并不会为难我们太久，在专家团队的合作之下，这些问题也一定能像之前的难题那样迎刃而解。