“通航+地理信息”，赋能千行百业

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湖南日报全媒体记者 黄利飞 通讯员 朱珊

地理信息与通用航空，有何关联？

9月22日，在2023湖南（国际）通用航空产业博览会通航空间地理信息融合发展论坛上，南京师范大学地理科学学院教授闾国年说，地理信息产业作为一个基础性产业，在遥感、测绘、空间信息技术、地理信息服务等多方面与通航产业联系紧密，两者之间相互促进，形成了正向反馈循环。

展开来看，高精度北斗定位技术能有效解决低空综合管控、通航地面保障和无人机管控等问题；航测遥感技术，已在通用航空领域得到广泛应用。国防科技大学教授陈荦认为，从产业上下游角度看，低空空域管理催生了新型地理空间应用场景，比传统空域管理要复杂得多。

2022年，湖南地理信息行业及相关产业总产值达375亿元，同比增长9.6%，略高于全国平均增长水平，近五年平均增长率为8%。与此同时，湖南通航实力日益强大，产业规模正向着“万亿俱乐部”挺进。

地理信息技术与通航技术深度融合，正在为更多行业领域赋能。比如，2022年5月，湖南省专项低空目视航图在中国民航通用航空信息平台上线，成为国内首个省域专项低空目视航图。通过目视航图，通航飞行员可以了解飞行所需的基础信息，包括山脉、河流、湖泊、公路、铁路等基础地理信息，人工障碍物、人工建筑物、矿区等低空目视飞行人文地物要素，以及目视飞行空域和航线、限制性空域、机场等航空要素。目视飞行航图成为低空飞行的“保护伞”和“指南针”。

河南理工大学副校长、欧洲科学院院士金双根也提到，长江流域实景三维地理信息数据的获取，使得长江大保护更有力有效。但目前在长江上游、中游某些区域，由于地表特性复杂等原因，还无法完全做到无人机、飞艇等通航平台数据的实时处理，期待通过发射卫星得以有效解决。

论坛中也有嘉宾坦言，目前地理信息技术虽已得到广泛应用，应用行业领域越来越广，但各类产品服务的应用深度和广度仍亟待提升，产业发展须面向企业以及公众的多样化应用拓展。