#时事热点头条说#

十几年前，很多人可能都有过这样的经历：

明明手机里内置了“GPS”，可定位速度却非常慢，有时候已经走了十几米乃至于几十米了，在地图上的位置还是一动不动，所谓的“手机导航”可用性极低，甚至反而会让人多走不少冤枉路。

但现在，如果我们想要告诉别人自己在哪，只需要在手机上发送一个位置，就可以通过导航准确定位，误差基本可以小到忽略。

为什么现在的导航越来越准，还能做到实时更新了呢？

除了网络技术发展之外，还要归功于“北斗卫星”组网成功，大大便利了我们的生活。

提到北斗卫星导航系统，相信大家都不陌生，但要说起北斗系统的“赚钱能力”，很多人可能会一头雾水：

我们现在导航不都是免费的吗？又不像打电话一样要收电话费，哪来的什么盈利？

但事实上，除了能够为我们的生活带来便利之外，北斗系统的“赚钱能力”也是一等一的优秀。

北斗系统产值“狂飙”

早在1994年，我国就已经启动了北斗卫星系统的研发工作，但由于技术和资金上的不足，一直到2000年，北斗一号的两颗卫星才成功发射，奠定了北斗系统的基础。

此后，随着我们的经济实力不断进步，技术层面有了一定积累，北斗系统也迎来了进一步的发展。

截至2020年6月23日，北斗卫星系统的55颗卫星已经全部发射成功，北斗系统产值也开始了加速狂飙。

根据中国卫星导航定位协会发布的《2023中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》数据显示，2022年我国卫星导航与位置服务产业总体产值已经达到5007亿元人民币。

作为对比，2006年这一数字仅为127亿元，十几年时间里整整翻了40倍。

具体来看，去年北斗系统的核心产值，也就是与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、终端设备、基础设施等等产业，已经达到了1527亿元。

而由卫星导航应用和服务所衍生带动的关联产业，产值也已经达到了3480亿元人民币。

可以说，如今北斗系统已经成为了一个“日入十亿”的聚宝盆，吸金无数。

北斗系统是如何盈利的？

由于早已悄然间融入了我们的生活，北斗系统看似没什么存在感，但实际上，应用远比我们想象中要更广泛。

比如农业上的应用，早在1990年美国就已经将GPS应用到了农业生产领域，通过GPS来完成对农机的线路规划，从而实现农机的无人驾驶，大幅度提高农业效率。

以美国GPS巨头天宝为例，精准农业部分常年能贡献其总营收的15%以上。

而我国走的也是同样的路子，目前已经在农机自动驾驶、农机远程监测、渔船等方面累计推广各类北斗终端160万台每套。

再比如应急减灾领域，通过将北斗高精度监测与传感器结合，可以有效防范重大事故的发生。

这里以“滑坡监测”为例，有了北斗卫星对地面进行监测，再加上一系列的传感器，就可以实时采集最精准的数据，传送到监控平台，一旦达到预设的报警值，就会立即进行报警。

有机构预测，我国位移监测市场总空间高达600亿元，且这个数字还在不断增加。

此外，像是交通运输领域、移动通信领域等等，北斗系统同样是无处不在。

就拿我们常用的智能手机来说，2022年国内具有卫星导航定位功能的智能手机出货量达到2.64亿部，而其中支持北斗定位的手机出货量占比达98%以上。

因此，尽管我们建设北斗用了26年时间，前前后后花了足足120亿美元，但仅从商业价值上来看，其实早已经回本了。

有些事情比赚钱更重要

事实上，相较于民用，卫星导航系统更大的用处是在国家安全层面，对于北斗系统，我们官方定义是一种“国家重要空间基础设施”。

目前全世界的导航系统只有4个，分别是美国的全球定位系统GPS、欧盟的伽利略系统Galileo、俄罗斯的格格纳斯系统GLONASS，以及我们的北斗卫星系统BDS。

当初一场海湾战争，美国利用GPS颠覆了全世界所有人的认知，我们第一次知道，原来卫星导航系统如此重要。

此后，我们坚定了自己建立导航系统的决心，并且于1994年正式立项，命名为北斗卫星导航系统。

但要想建立自己的卫星导航系统，哪有那么容易，尤其我们还面临着某些国家的阻挠。

2004年时，我们曾和欧盟航空局签订伽利略计划合作协议，本打算就此加入欧盟主导的“伽利略”卫星导航系统中，但因为美国从中作梗，2006年时欧盟以公共安全为由，单方面撕毁了这份协议。

当然了，这也变相坚定了我们自己建立导航系统的决心，最终才有了今天的局面。

我们可以试想一下，如果现在中国没有北斗卫星导航系统，依旧依靠美国的GPS，现在会是什么日子？

也正是因此，北斗卫星导航系统自建设之初，就背负着远比“赚钱”更重要的使命，有些事情要比赚钱重要得多。

写在最后：

北斗系统建设不易，但好在如今已经结下硕果累累，到了收获的时刻。

事实证明，我们并不惧怕某些国家的技术封锁，从前如此，以后也是如此，那些见不得人的“下三滥”手段，终将使我们更加强大。